Hej !
Upptäckte för 3-4mån sedan att halva remen var kvar 3av 6 spår
Fick satt i en hel men beg som fanns på plats
kör med den ett tag och ska byta den sen tänkte jag.
Gasar på strippen och Polly hoppar av.
Klandrar mej själv för att jag kör med beg rem.
Köper ny rem och brythjul och får byttat det i måndags
gasar på strippen på ons och remen pajar och
hoppar av.
Undrar om det är någon som förstår varför.
Kanske e ett lager som låst sig. Hände när min vattenpump tvärstannade, då flög remmen bara av och remmskivan på V-pumpen sågade ett märke i motorblocket.. Känn på alla lösa hjul så dom roterar och kolla så remmskivorna rör på sig när motorn går..
Skulle tro att din remspännare har givit upp! Orkar inte hålla sin spänst!
9-5 Aero FaceLift Edition.
Låter precis som om en remskiva går trögare än vad den ska eller står still och om så är fallet så är det garanterat ett lagerhaveri. Om alla skivor snurrar som de ska så är förmodligen remmen missuppriktad dvs någon eller några av skivorna står inte helt paralellt. Kan ju vara så att den gammla remmen åkte pga ålderdom och att den nya nu går för att spännhjulet påverkar remdriften genom att vrida eller felvinkla remmen. Går spännhjulet på ryggen av remmen eller löper remmen över hjulet som vanligt?
Du bör åxå kolla om remspänningen är rätt, spännarmen kanske inte rör sig som den ska.
Jag håller på spännaren. Ganska vanligt fenomen verkar det som.
åk in å be en värksta kolla på de
antagligen spånnaren soms ackt
jag har både dyselexi och saab
livet börjar vid 4000 varv
Kan tipsa om att "Edda" hade ett liknande fenomen på sin B204. Den som hade bytt vattenpumpen (tror den var den) hade missat att en bricka åkt snett mellan remhjulet och fästet. Det fick till effekt att hjulet "wobblade" och att den slet ut remmen på nolltid...
Så kolla alla remskivor och spännaren innan du monterar en ny rem!
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."
Kanske lite OT.. Men P-A har ju liknande fel med sin kärra när han kör på strippen?
Eller det kanske är löst?
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Hej !
Här har det inte hänt så mycket
kolla så att alla remhjulen gick fritt
innan den nya Polly monterades.
Återstår remmspänaren hur kollar man om den
är klen ?
Det konstiga tycker jag är att
det händer under strippkörning?
Det är ju inte den ända gången jag belastar
bilen.
Svårt att svara på! det kan vara svårt att testa om den fungerar som den ska. skulle helt enket prova med en ny/beg kan inte vara så dyr!
9-5 Aero FaceLift Edition.
Hej!
Det här går inte så bra
fick ett remhopp i onsdags igen
titta på remhjulen den på Vevaxel slog lite
byta den till beg gick mycke finare.
Byts även till en beg remspännare
som där var bättre spänn i. Frid och fröjd!
Ha så fel jag hade i dag hoppa Skit-Polly av igen.
Har haft 4 st remhopp på 3v
alltid vid belastning
och bilen har inte gått långt nog för att göra 11 000mila service
där rembytte ingår.
HJÄLP ! Jag börjar ledsna
Titta om du har ett stödben eller vad jag skall kalla det. den sitter med 2 skruvar på transmissionskåpan om du nu har manuell växellåda?
den ska förhindra att remen ska hoppa av vid ojämna motorbelastningar!
om du inte har den skaffa den då!
Mvh aeroc
9-5 Aero FaceLift Edition.
Hej, när du skrev att 3 av 6 spår var kvar, menade du alltså då att remmen var nött från sidan så den blivit smalare?
Anledningen jag frågar är att remhjulet till vattenpumpen på min 900 fick en spricka och började wobbla vilket gjorde att remmen kom för nära och nöttes ner mot sidan på transmissionskåpan. Vet inte hur vanligt det är men tänkte att det kanske är likadan vattenpump på B235 och var osäker hur du menade nötningen som.
OT: Värdelöst att det inte går att byta remhjulet som på 9000, man måste byta hela vattenpumpen
mvh sundin
Saab 900 2.3T Steg 3
Nä den var inte nött utan söndertrassad
Titta på bilden överst på denna sida och säg vart remmen hoppar ur spår hela tiden, ifall du vet vart. Om du har minsta glapp någon stans så ska du veta att det blir mycket värre när mtorn går.
Hej igen!
den enda gången jag har sett var den hoppa
var vid remspänaren men den hade ju släppt på
närliggande hjul också
kolla stödbenet på transkåpan och den var slitten på gummit
bytta den och nu i kväll var jag ute och körde lite hårt
( Piska M3a och lite sånt) kör väldigt lungt hem ( dimma )
och det börjar rassla som fan stannar och lyfter huven då
har remmen fläckts sönder men sitter fortfarande på
med det lilla där var
Kör in på verkstad!! Nått är ju fel. och allt du provat och prövat har juh kostat minst lika mkt som att få det ordentligt kollat!
Lycka till!
Tycker ajg med. Får hoppas att det finns någon kunnig på Saab som kan svara på vad det är frågan om.
Har du kollat så inte Ac-kompressorn lossnat eller går tungt?
SAAB 9-5 Aero
Remmen har hoppat av 2ggr
med ACn avstängd också
Jag har diverse Saabmekare
inkopplade på fallet
Väntar på besked om där finns några uppgrad
Behörigheter för att posta
Svara med citat
