Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Etanolkonvertera A20NHT ?

  1. #1
    Steg 1 Mr_Nitros avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Katrineholm
    Inlägg
    1 331
    Medlem#
    402

    Etanolkonvertera A20NHT ?

    Hej

    Någon som vet om det går att etanolkonvertera en A20NHT eller vad som behöver bytas för att få den till en NFT?

    I OG95 var det i första hand kolvarna som behövde bytas för att den skulle hålla för typ 400hk, men vad är det som
    behöver bytas i A20NHT/NFTför att de ska hålla för bortåt 400hk?

    mvh/ Mr_Nitro
    The older I get, the better I was !
    SAAB 9-5 Kombi 2,3 LTT M99, Maptun SW, E85-konverterad med fullt fungerande TCS. Effekt: 170 hk +

  2. #2
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 288
    Om jag minns rätt så är det helt olika styrsystem på NHT och NFT, men i övrigt inga avgörande skillnader (etanolsensor)

  3. #3
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    12 956
    Medlem#
    2555
    Etanol för effekten?

    Om det är något annat skulle jag inte lägga ner pengarna på det.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  4. #4
    Steg 1 Mr_Nitros avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Katrineholm
    Inlägg
    1 331
    Medlem#
    402
    Citat Ursprungligen postat av bollman Visa inlägg
    Om jag minns rätt så är det helt olika styrsystem på NHT och NFT, men i övrigt inga avgörande skillnader (etanolsensor)
    Stämmer bra att det är olika styrsystem. Men inga andra skillnader alltså. Frågan är om det finns möjlighet att koppla in en etanolsensor i NHT:s motorstyr....?

    Mvh/ Mr_Nitro

    - - - Uppdaterad - - -

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av RZ Visa inlägg
    Etanol för effekten?

    Om det är något annat skulle jag inte lägga ner pengarna på det.
    Nej nej, inte för effekten. Det är för Gretas skull

    1 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av Mr_Nitro den 2025-01-03 klockan 12:54.

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 482
    Medlem#
    6973
    A20NHT har aldrig haft flexifuel möjlighet vad jag vet. Det skulle kunna vara mindre bränslespridare också men det är väl bara att jämföra artikelnummer på samtliga motorkomponenter så får man svar. Jag vet inte heller om det är samma kontaktdon och pinout på E39 (A20NFT) och det Bosch (A20NHT). Det mest troliga är att man behöver ett A20NFT motornät också. Om det sen går att gifta ihop i en 2010a låter jag vara osagt, men eftersom det finns eftermarknadslösningar för A20NFT i valfri bil så borde immobilizer gå att köpa sig runt.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  6. #6
    Steg 1 Mr_Nitros avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Katrineholm
    Inlägg
    1 331
    Medlem#
    402
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    A20NHT har aldrig haft flexifuel möjlighet vad jag vet. Det skulle kunna vara mindre bränslespridare också men det är väl bara att jämföra artikelnummer på samtliga motorkomponenter så får man svar. Jag vet inte heller om det är samma kontaktdon och pinout på E39 (A20NFT) och det Bosch (A20NHT). Det mest troliga är att man behöver ett A20NFT motornät också. Om det sen går att gifta ihop i en 2010a låter jag vara osagt, men eftersom det finns eftermarknadslösningar för A20NFT i valfri bil så borde immobilizer gå att köpa sig runt.
    Oj, där sprack det Du har rätt - tror också att kan bli svårt att sy ihop Bosch och E39(GM?) på ett vettigt sätt. Köra separata mappar för E85 eller bensin borde gå att få till, men att köra en BioPower-version blir nog värre. Får helt enkelt strunta i vad Greta säger och köra på BF93/98 i så fall...

    mvh/ Mr_Nitro
    The older I get, the better I was !
    SAAB 9-5 Kombi 2,3 LTT M99, Maptun SW, E85-konverterad med fullt fungerande TCS. Effekt: 170 hk +

Liknande ämnen

  1. Drivrem till A20NHT NEVS NG9-3 turbo4
    Av abernerus i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2022-03-01, 12:52
  2. [LÖST] Hugger vid acceleration NG9-3 A20NHT/A20NFT
    Av HM61 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2019-02-25, 10:08
  3. Etanolkonvertera 9-5 -98 2.0t
    Av multi i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2014-09-04, 16:27
  4. Hur gör man för att etanolkonvertera en 9-5 -99?
    Av Danne54 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2013-02-21, 10:14
  5. Etanolkonvertera 9-5:a -98?
    Av T-Jocke i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2008-08-20, 21:41

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •