Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Laddtrycksproblem og9-3 Aero 280hk

  1. #1
    Steg 6
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    6 878

    Laddtrycksproblem og9-3 Aero 280hk

    Hej!

    Har problem med laddtrycket.

    Om jag gör en ny adaption så skjuter bilen på som det är tänkt ett tag. Dock har jag dålig toppfart. 230km/h mätarfart.

    Sedan börjar bilen tappa mer och mer på toppen och verkar gå ner på grundladd. Senare tappar den i stort det mesta av laddet på trean till femman. Dock spettar tvåan oftast på väldigt bra.

    Ny adaption och samma resultat.

    En till sak jag märkte var att när jag hade dåligt med bensin i tanken. 12km kvar enligt SID. Så började bilen rycka och skaka på gaspådrag. Tanka i 20l och bilen gick normalt men fortfarande dåligt ladd.

    Innan trimboxen upplevde jag inga av dessa problem.

    Det känns alltså som att bilen spikar på de högre växlarna när laddet ska byggas upp. Om jag släpper gasen och sedan stämplar fullt igen. Suger den iväg 1s för att sedan reglera ner det igen.

    Tilläggas ska att jag hade problem med toppfart redan innan trmining.

    Vad kan jag börja felsöka innan test med tech2?

    Vilka symtom får man med för trångt avgassystem?
    Dåligt bränslefilter?
    LMM?
    AV?


    Vad mer.. tacksam för svar
    Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04

  2. #2
    Har du bytt bränslefilter nyligen ? En kompis till mig har exakt samma problem som du ! Provat allt det vanliga DI, MV, Tändstift, ALLA slangar som har något att göra med laddtrycks uppbyggandet ? Tråkigt att höra att den går dåligt !

  3. #3
    Steg 6
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    6 878
    Stift är hyfsat nya. 300mil. Det konstiga är ju att den lyckas gå någon fullgas repa för att sedan ge upp totalt.
    Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04

  4. #4
    Är bilen trimmad från något företag ? Misstänker nästan det , eftersom jag såg din gigantiska alu intercooler

  5. #5
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 368
    Kontrolera så du inte har torra vakumslangar för då är troligen dom orsaken till ditt problem.
    Vet hur de kan kännas när bara turbo trycket försvinner.
    Inte kul alls.
    Annars är de att leta läckage någonstans
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    6 878
    upp lite...
    Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04

  7. #7
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 122
    Skulle nog kollat spikningar och misständningar under körning med tech2:a för att få lite ledtrådar.

  8. #8
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    5 680
    Jag tror att den får för lite soppa..... kanske montera en BTR eller prova med att byta bränslefilter först...
    -|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
    Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
    Veteranaren: BMW 525 E12 -75

  9. #9
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 122
    Citat Ursprungligen postat av 9-3 Mike
    Jag tror att den får för lite soppa..... kanske montera en BTR eller prova med att byta bränslefilter först...
    Tror redan har en på sin bil

    Inte det vanligaste att den befintliga pajjar dock.

  10. #10
    Steg 6
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    6 878
    Får testa med att byta bränslefilter i morgon också.

    Troligen kanske jag kan få en repa med Tech2 för att se om spikningar.

    Fel på LMM skulle den kunna få dessa fel?
    Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04

  11. #11
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm, Järfälla
    Inlägg
    4 666
    Citat Ursprungligen postat av sebastian
    Får testa med att byta bränslefilter i morgon också.

    Troligen kanske jag kan få en repa med Tech2 för att se om spikningar.

    Fel på LMM skulle den kunna få dessa fel?
    Ja LMM är inte helt ovanligt att den pajar, men jag kan tyvärr inte svara på om det ger dina symptom. Helt otroligt är det ju dock inte. Om styrdonet får fel info från LMM så blir ju pannkaka så att säga
    9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1

Liknande ämnen

  1. Ägandekostnader på en 9-3sc Aero 2,8 xwd aut 280hk?
    Av Börne i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-10-02, 22:40
  2. 9-3 SS Aero års2009 280hk FWD vs XWD?
    Av rs_aero i forum Allmänt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-03-31, 20:59
  3. 9-3 aero steg 3 vs s40 t4 280hk
    Av piii i forum Allmänt
    Svar: 32
    Senaste inlägg: 2005-08-24, 15:46
  4. 9-5 Aero Automat 280hk+ 420nm+
    Av painball i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-06-15, 14:52

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •