Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Felkoder och generatorproblem NG9-3

  1. #1
    Steg 5 miohs avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    5 929
    Medlem#
    Dolt

    Felkoder och generatorproblem NG9-3

    Gäller 9-3SC Aero -06. V6 B284 250hk. Miltal 7500.

    Historia: Bilen har årligen gått några få hundra meter senaste åren och har då endast varnat för att batteriet inte laddas. Bilen har stått på underhållsladdning året om och ett nytt bilbatteri (Exide EA770) köptes i våras då det var dags att ställa på och köra med bilen igen. Trodde att det skulle räcka med att byta däck, göra full service och se över generatorn, men efter att motorn stannat på grund av trolig soppatorsk så har listan på fel ökat.

    Fyllt på 15 liter bensin och har två fulladade batteri på 77Ah och 90Ah inkopplade. Utläsning av koder med Tech2.

    Vid första lyckade starten av motorn efter bensinstoppet så var tomgången väldigt orolig och motorn stannade.


    Vid urkoppling av luftmassemätaren så går bilen nu på tomgång men inget händer när gaspedalen trycks ner. Luktar bensin.

    Ser i Tech2 att gaspedalens värde ändras när jag rör på gaspedalen.

    Har manuellt påverkat spjället i spjällhuset och ser då att dess värden i Tech2 inte ändras. (Engine Control rad 32 och 33.)
    Throttle Position Sensor 0.53 V
    Throttle Position Sensor 4.53 V


    Bilens display visar:
    Antispinnsystem ur funktion. Kontakta verkstad.
    Batteriet laddas ej. Stanna snarast. Kontakta verkstad. (Eller ännu hellre STCS forum.)



    Felkoderna just nu:

    P2229 - Atmosphere Pressure Sensor Circuit, Short to B+

    P0090 - Fuel Pump Module, Circuit, Open (Har bara fått detta ett par gånger.)

    P0223 - Throttle Position Sensor Circuit 2, Short to B+

    P0121 - Throttle Position Sensor 1 Circuit, Out of Range. (Inte alla gånger vid koll av felkoder.)

    P1895 - Engine Torque. No Data, Bus from ECM.

    P1896 - Engine Torque. No Data, Bus from ECM.



    Vad tror ni om jordfel? Var börjar jag leta?


    När motorn är igång så kan det t.ex. se ut såhär







    Batteriet laddas ej.
    Vad gäller generatorn så ser det ut såhär i Tech2 med motor avstängd respektive igång.


    Senast redigerat av mioh den 2024-09-07 klockan 17:58. Anledning: Lagt till Tech2-bild
    How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.

  2. #2
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 877
    Det är ingen kabelhärva det finns nå gemensamma nämnare på då? Kan ju lika gärna vara avskavt helt nånstans Verkar ju liksom som den har tappat kontakt med vissa saker helt nästan..........

  3. #3
    Steg 5 miohs avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    5 929
    Medlem#
    Dolt
    9-3:orna är kända för att inte gilla låg batterispänning. Rensar jag felkoderna och kollar igen så återkommer 4-5 av dem alltid.

    Det vill säga:
    P2229 - Atmosphere Pressure Sensor Circuit, Short to B+
    P0223 - Throttle Position Sensor Circuit 2, Short to B+
    P0121 - Throttle Position Sensor 1 Circuit, Out of Range. (Inte alla gånger vid koll av felkoder.)
    P1895 - Engine Torque. No Data, Bus from ECM.
    P1896 - Engine Torque. No Data, Bus from ECM.


    How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 471
    Jag har ingen erfarenhet av nämnda felkoder men jag skulle börja med att felsöka de två Short to B+. Frånvaron av data från de sensorerna borde kunna ställa till med mycket problem och borde vara hyfsat enkla att felsöka. Med lite tur så är övriga fel en följd av en kortslutningar på bussen.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  5. #5
    Steg 5 miohs avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    5 929
    Medlem#
    Dolt
    Tack för tipsen! Har fått kikat i WIS men tyvärr inte börjat mäta på motorn än. Detta även om jag egentligen borde det eftersom jag just nu inte har någon bil att köra med.

    Motorstyrdonet ME9 är inblandad i många felkoder så jag ska försöka kolla över jordpunkter och anslutningar till den.


    Kom på en grej. Jag lät CTEK-laddaren (MSX 5.0) vara ansluten under mina första startförsök. Hade googlat innan och hittat info om att det var ok men är lite osäker på om det kan ha ställt till det på något sätt.
    How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Inlägg
    680
    Tror inte CTEK kan ställa till något. Hur skulle det gå till? Den klipper nog bara sig själv på överström och återgår till vanlig operation efter startförsöket. Jag har ofta en CTEK inkopplad vid startförsök. Med alla dessa felkoder så är det nog problem med kabelhärva/kontaltstycke eller i västa fall internt fel på styrdonet. Bara att mäta på kontakterna så styrdonet matar ut 5v och att du har bra jord på de stift som ska ha det. Power and grounds är ju alltid steg ett att kolla.
    NG 9-3 1.8 biopower automat 2009

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 735
    En lite lurig pryl på dessa farkoster är den lilla airbag/krocksensorbrytaren som sitter på pluspolen, kan vara värt att testa bygla förbi eftersom du har lite märkliga fel.

  8. #8
    Steg 5 miohs avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    5 929
    Medlem#
    Dolt
    Tack för tips. Provat bygla airbag/krocksensorbrytaren och även tittat på P2229 och P0223 med hjälp av WIS. "Byte komponent" blir svaret i båda fall, vilket känns orimligt. Tyvärr räcker inte ork och hjärna till för att felsöka vidare för tillfället så jag får se om det går att lösa det på annat sätt någon gång. Är dessutom ganska mycket mer jag behöver hjälp med innan den är körklar.
    How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Generatorproblem lysande laddlampa OG9-3
    Av Leffan i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2020-03-31, 10:33
  2. Generatorproblem SAAB 95 Aero -02
    Av ztam i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2015-05-12, 09:41
  3. Felkoder og 9-3
    Av cejnl i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2013-06-30, 17:47
  4. [LÖST] Generatorproblem på 9000
    Av HCP i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2009-12-23, 00:07
  5. [LÖST] Generatorproblem NG900 B204
    Av Marz i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2008-11-22, 16:28

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •