Gäller 9-3SC Aero -06. V6 B284 250hk. Miltal 7500.
Historia: Bilen har årligen gått några få hundra meter senaste åren och har då endast varnat för att batteriet inte laddas. Bilen har stått på underhållsladdning året om och ett nytt bilbatteri (Exide EA770) köptes i våras då det var dags att ställa på och köra med bilen igen. Trodde att det skulle räcka med att byta däck, göra full service och se över generatorn, men efter att motorn stannat på grund av trolig soppatorsk så har listan på fel ökat.
Fyllt på 15 liter bensin och har två fulladade batteri på 77Ah och 90Ah inkopplade. Utläsning av koder med Tech2.
Vid första lyckade starten av motorn efter bensinstoppet så var tomgången väldigt orolig och motorn stannade.
Vid urkoppling av luftmassemätaren så går bilen nu på tomgång men inget händer när gaspedalen trycks ner. Luktar bensin.
Ser i Tech2 att gaspedalens värde ändras när jag rör på gaspedalen.
Har manuellt påverkat spjället i spjällhuset och ser då att dess värden i Tech2 inte ändras. (Engine Control rad 32 och 33.)
Throttle Position Sensor 0.53 V
Throttle Position Sensor 4.53 V
Bilens display visar:
Antispinnsystem ur funktion. Kontakta verkstad.
Batteriet laddas ej. Stanna snarast. Kontakta verkstad. (Eller ännu hellre STCS forum.)
Felkoderna just nu:
P2229 - Atmosphere Pressure Sensor Circuit, Short to B+
P0090 - Fuel Pump Module, Circuit, Open (Har bara fått detta ett par gånger.)
P0223 - Throttle Position Sensor Circuit 2, Short to B+
P0121 - Throttle Position Sensor 1 Circuit, Out of Range. (Inte alla gånger vid koll av felkoder.)
P1895 - Engine Torque. No Data, Bus from ECM.
P1896 - Engine Torque. No Data, Bus from ECM.
Vad tror ni om jordfel? Var börjar jag leta?
När motorn är igång så kan det t.ex. se ut såhär
Batteriet laddas ej.
Vad gäller generatorn så ser det ut såhär i Tech2 med motor avstängd respektive igång.