Hej!
Jag har en 9-3 NG SC från 2008 som gått cirka 25 000 mil. Vid senaste besiktningen upptäckte dom att höger framfjäder är av, dock absolut längst ner, så fick ingen anmärkning på detta. Tänkte ta och byta båda framfjädrarna nu under sommaren och undrar om det är något annat jag bör passa på att byta när jag ändå håller på? Jag hade tänkt byta stödlager och axiallager utöver själva fjädrarna, men är det något mer jag bör ta på samma gång?
Mvh
Det kan finnas en del rost. Som man kommer åt mycket lättare när fjäderbenet är borta.
Så det är smart att passa på att fixa samtidigt.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Störtskönt att slipa rost där uppe, hahaha
Här finns bilder på hjulhus före och efter åtgärd av rost http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1558476
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
Byte av stödlager är mest kosmetika. Köp inte billigaste axiallagret.
Behörigheter för att posta
Svara med citat