Hej
Har ett fel som har blivit värre med tiden!
En liten berättelse hoppas ni orkar läsas igenom hela!
När jag köpte bilen för 1 år sedan min första 9-3 2,0 T -2008 Vector
Tyvärr körde jag 40 mil för hämta den så märkte felet halvvägs på hemvägen med då var det för sent!
Stor bilhandlare i Göteborg!
Jag kolla och fick inga felkoder själv med hjälp av Tech 2 och säljaren sa om inte dom hittar felet på en verkstad som dom rekommendera så får du stå för hela kostnaden!
Vilket jag kände just då att den chansen vill jag inte ta, om dom inte hitta felet och kanske felsökning 5tim x 1200:- om jag hade haft otur ?
Felet kom vid belastning i 5 -6 växel att den högg till en gång som det var ett glapp någonstans!
Säljaren vägra ta på sig problemet i med jag inte kunde förklara felet!
Problemet blev värre med månaderna som gick!
Det kändes som kopplingen var dålig och lamellen släppte vid belastning och hela bilen skaka kraftigt!
Så jag var helt inställd på kopplings byte!
Fick inga felkod i Tech2 så det måste vara ett mekaniskt fel!
När jag koppla på släp så blev det riktigt jävligt som hela bilen skaka sönder kändes det som så jag fick sluta använda Släp!
Hårda skakningar, typ som ett automatvapen om man kan beskriva det så?
Jag lärt mig köra med bilen, så länge jag inte belasta den fullt och har mer jämn gas vid omkörning!
skakningarna övergått och blivit mer mjuka och snabbare och så tändes Check-Engine, bilen var just då knappt körbar trodde den skulle stanna, men lät den sjukna ner på tomgång då släktes check Engine
Och bilen återgick till normalt fullt körbar igen fast med samma skakningarna!
Jag fick äntligen en felkod 3an tändspole dålig, och Misständning av flertal av cylindrarna
Beställde 4 nya tändspolar och stift
Skärmbild 2024-05-13 223159.jpg
Och bytte, när jag körde ut på vägen märkte direkt mkt piggare och alla skakningar var helt borta kunde dra på utan någonting!!
Blev så glad felet var löst och det var inte kopplingen!
körde bilen i två dagar till jobb helt normal och gjorde en omkörning, då kände jag exakt samma hugg som när jag köpte bilen, belastning i 5-6 växeln 1 hugg sen borta!
Ja sen har det pulserande/småskakande eskalerat kraftigt, när detta sker är motor orkeslös men så fort jag släpper på gasen och har jämn gas är där ändå rätt bra tyck i motorn!
Och sen la bränslepumpen också av vilket ni ser jag bytt precis i förgående inlägg jag lagt upp förra veckan!
Felet nu är jag kan inte belasta ens i 1ans växel för hela bilen pulserar i motorn, för beskriva känsla som man skulle råka övervarva bilen då övervarvnings skydd går in!
Jag kör Aldrig så hårt men bara för beskriva felet!
Varje gång jag rensa felkoder i hela bilen fast där inte har varit några felkoder så har den gått bra en tids körning 5-10 min men sen har felet återgått!
Avgaspiporna bak blir oftast svarta av sot, jag antar det har med när pulserande sker i motorn att det blir oförbränt bränsle?
Om det är en slang till turbo system/intercooler som har blivit värre?
sett över visuellt i maskinrum men ej hittat något!
Bilens Status i övrigt!
Bilen i övrigt startar alltid bra
jämn tomgång runt 950 varv
dricker runt 0,6 / 0,7 L mil vid jämn körning runt 90-100 km
Kommer ca 70-75 mil på full tank
Det kan inte vara spolarna som gått i sönder igen ?
Köpta på Speedparts ej original, men man tycker ändå det skall hålla!
tacksam för tips!
mvh Tony.
Svara med citat
jag skulle nog köpt begagnade spolar istället, men tyvärr kan man även får pirat om man inte ser dom på bild vad man får!
Ursprungligen postat av JSN
miltal 19k 
