Började upptäcka ett mullrande ljud (låter som en liten motor) i kombination med en ljus visslande ton som låter i symbios från ca 60 och uppåt i vintras och misstänkte rätt så snabbt att det var ett hjullager och nu när väglaget tillåter det här uppe i norr så har jag och polarn försökt lokalisera sida men blir inte riktigt kloka på detta.
Tidigare under veckan liksom idag så har jag provat att svänga kraftigt i fart och varje gång som jag svänger höger så tystnar ljudet helt (även i lite skarpare högersvängar i fart) vilket borde peka mot vänster sida hjullager men när vi haft båda hjulen uppe i luften och snurrat på hjulen så har de låtit likvärdigt och lite vibrationer har upplevts i dämparna under rotation fast under detta test så anser min vän att det vibrerar något mer på höger sida än vänster.
Inget glapp finns förutom det som idag åtgärdades på höger sida när jag bytte styrstaget som visade sig vara glapp under den senaste besiktningen. I övrigt är hela upphängningen solid. Förra sommaren så fick jag punktering på vänster sida fram vilket jag tydligen kört med ett tag så hjulet och hela spindeln blev måttligt uppvärmd.
I övrigt så har vänster sida fått en ny främre länkarmsbussning samt ny spindelled då dessa glappade förra året (har även en ny bakre länkarmsbussning som ej är bytt än)och båda sidorna fick nya stötdämpare förra året. Allt i övrigt är original.
Utöver min fundering kring att hitta rätt sida för det skadade lagret så funderade jag över om vilka torxhylsor det var för bromsok respektive för bultarna som håller i navet i spindeln. Dessa ser ju ut att vara två olika storlekar (har haft hylsan för oket men den är förlagd).
Har tänkt bila + 100 mil under nästkommande vecka och kör ogärna med ett skadat hjullager om jag inte måste. Visst om jag råkar byta fel sida så skulle jag ju provisoriskt kunna stoppa det gamla lagret på andra sidan som nödlösning men detta slipper man ju också gärna.