Bilen är en SAAB 9-3 2,0t 2002
Det hela började med att jag tankade bilen fullt (tankade rätt bränsle), när jag startade bilen sen så tändes motorlampan och varningslampan för antispinn. Tänkte att jag borde kunna köra 300 meter till parkering, men då började bilen varva upp och ner, så den varvade från 1000 varv upp till runt 3500 varv, om och om igen.
Gick knappt att få hem den, det var som att man satt och gasade fullt och sen släppte på gasen om och om igen.
Läste på nått forum att det kunde beror på taskigt batteri och jag vet att det jag hade sjöng på sista versen, så jag bytte batteri till ett helt nytt och då nollställdes bilen. Bilen gick att köra utan några problem typ i 20 min sen tändes lamporna igen. Den varvade dock inte sådär märkligt igen.
Det känns som att bilen inte har lika mycket kraft längre, som att den är slö, och jag tycker att gaspedalen känns lite segare, den känns trög, man måste trycka lite hårdare. Nästan som att något tar emot.
Kan även tillägga att efter jag kopplat in nytt batteri och startade bilen så stod det ett L där man ser hur varmt man ställer in i bilen, alltså skärmen för AC enheten. Det lät även märkligt där, nästan som kugghjul som knorrade, men det kanske är normalt?
Grejen är att jag ska lämna in den på verkstad på fredag, men skulle gärna vilja veta vad jag säga till dem att det bör kolla efter.
Kan det vara att bränslefiltret är igensatt? Eller turbon?
Svara med citat
