Bromsservice OG9-5

[MaMa]

Grannen kom förbi innan ikväll och föreslog att svetsa på en mutter. Jag har ingen svets eller kompetens dock

[Arne 2226]

Jag vet inte om skruven går att lossa? Den fick bada i rostlösare i minst en timme och sen körde jag 245 Nm på knacken med 5 mm insexbit en lång stund. Och till slut gav skruven upp.

Om man borrar, hur får man ut den utan att skada gängorna?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Ibland släpper spänning och tryck i gängorna efter att ett hål borrats, men ibland behövs en skruvutdragare för att få bätte grepp i hålet. De här https://www.biltema.se/bil---mc/bilv...-st-2000022141 är bättre än en gripitt.

Nu har jag någon gång dragit av dessa utdragare också och då har jag fått ta fram gängrensare eller gängtapp https://www.biltema.se/verktyg/handverktyg/gangverktyg/

Värst var väl när en hjulbult brast vid demontering, efter borrning åkte en dremel med slipstift fram och sen gick det mesta av återstående gängor att pilla bort https://www.biltema.se/bil---mc/bilv...-st-2000042080 innan gängrensare och tapp kördes

Motsvarande verktyg finns säkert på Jula eller amazon eller eller Swedol med olika pris och kvalitet.

[TCarlsson]

https://www.biltema.se/bil---mc/bilv...-st-2000042008 en timme med rostlösare är kort tid, prova ett dygn eller två och mata på mer rostlösare några gånger per dygn. Annars brukar värme fungera bra, t ex en billig gasbrännare.

[Långmilare]

Jag skulle inte bekymra mig så mycket över fixeringsskruven om det inte är en bil som inte är en finbil.

Skruven är där för att skivan ska sitta fast rätt med hålen när man tar loss däcken, men det är typiskt ett övergående problem, skivan fastnar ganska snabbt i underliggande nav pga. rost. Och den har ingen funktion för att överföra krafter mellan nav, skiva och hjul.

Det är inte ovanligt att hitta bilar där fixeringsskruven helt enkelt saknas.

Så om skruvresterna fungerar som styrpinne så duger det.

[MaMa]

Tackar för tips! Jag monterade ihop vänstersidan iaf, det verkar funka

Men nu skall jag inte göra samma miss med skruven på högersidan. Är på väg att införskaffa brännare

[GlennB]

Precis som långmilare säger så är det ingen fara att köra utan, men personligen skulle jag tagit loss den med svets, eller snarare, jag HAR tagit loss dom med svets när jag råkat ut för det

[MaMa]

Nu blev högersidan klar helt utan några missöden. Fixeringsskruven lossnade med lite gasol och bankande på skivan. Tyvärr blev det ingen provtur eftersom jag kört för mycket hög musik så batteriet orkade inte starta bilen… Och min batteriladdare har jag uppenbarligen lånat ut.

Men totalt sett, mission successful

[MattA]

Kul uppdatering och bra jobbat, hoppas allt bli bra och även det tar lite längre tid och ingen jättebesparing är det ändå en skön känsla när man lagat och fixat själv!

[MaMa]

Tack för teknisk och moralisk support

Jag tar små stapplande steg att lära mej att meka med bilar. Annars har jag bara bytt olja och filter själv. Denna saaben köpte jag för några tusenlappar så det känns som ett bra läroprojekt.

Nästa grej är att börja lära sej rostlagning. Den ser faktiskt riktigt fin ut undertill men ser mindre rolig ut i skärmkanterna. Och parkeringssensorerna är ur funktion

[MaMa]

Tänkte det är bäst att fråga experterna eftersom detta var mitt livs första bromsbyte:

Tar det många inbromsningar innan beläggen tar på hela skivan? Detta är vår andrabil så den går inte varje dag, men har väl fått ihop en 20-30 mil sen bromsbytet. Som läget är nu tar beläggen på drygt hälften av skivan (samma på båda sidorna. Det började ta ytterkanten och jobbar sej sakta mot centrum.

Eller är det ett tecken att något inte mår som det skall? Jag upplever dock bromsverkan som god och stabil.

[MaMa]

Detta ser väl inte rätt ut? Bromsbelägget har inte kontakt med skivan i ytterkant, men det är i ytterkanten som belägget tar när man bromsar. Det ser exakt likadant ut höger och vänster fram




Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Arne 2226]

Många belägg är fasade i ytterkant. Det ser helt normalt ut.

Samma sak har dryftas i tidigare trådar http://forum.saabturboclub.com/showt...omsbel%C3%A4gg

- - - Uppdaterad - - -

Det tar förhoppningsvis många mil och inbromsningar innan bromsbeläggen är så nednötta så att fasningen är borta.

Kör på bara, det viktigaste är att du har monterat fjädrarna rätt. Kan bli fel då det är första gången du byter. Ja, till och med verkstäder missar ibland.

[MaMa]

Tusen tack för svar! Du har helt rätt, beläggen från Maptun är fasade så det förklarar utseendet. Allt verkar funkar fint och jag har jämn och bra bromsverkan




Skickat från min iPhone med Tapatalk