Problem med Koni/H&R,9-5

[Lerne]

Hej!
Min far har precis monterat H&R 35mm sänksats + Koni dämpare på sin 9-5 -00:a.
Problemet är att det "klonkar"...jag kände igen ljudet från min gamle ng900 med kapad sänksats så jag hissade upp bilen och kände på fjäderpaketet,och mycket riktigt så glappar framfjädrarna, man kan vrida runt de hur man vill. Kunde ju lika gärna kapat orginalfjädrarna känns det som...

Hur är det på era 9-5_or med samma kombination?

Lite förvånande var även att det varken satt någon "gummiring" i fjäderbenets botten som fjädern vilar på,eller att själva fjädern var klädd vid anläggningsytan.

Ska man behöva svetsa fast fjädern eller ?

(även lagringarna på båda sidor är bytta, ska tilläggas)

MVH lerne

[jocke]

Japp samma problem hade jag. Jag har samma kombination på min bil.
Ta vanlig vattenslang som man har i trädgården och smörj fjädern med nåt som glider bra, trä sen på så mycket slang du kan längst ner på fjädern.
Egentligen skall man ha bilsteindämpare då dom är kortare men det funkar fint med koni om man gör operationen med slangen.

Mvh jocke

[Freeboo]

Det där med trädgårdsslang lär nog fungera fint!
Vi har ju såkallade isolatorer på frjädrarna det nedersta varvet på alla volvobilar vi bygger!
Försök dock hitta så tunn slang som mäjligt att kränga på Annars kan man ändra fjäderns egenskaper!
Mvh Fredrik

[Lerne]

Ok,då är det inte bara här det knasar då. Jag körde själv med slang på min ng900 där det är kända problem med knak,men tycker det är knepigt att det inte informeras om problemen på 9-5 med koni ihop med H&R...

Han skulle ha satsat på bilstein sprint antar jag. Ska man anta att bilsteindämparens kolvstång är kortare, så det finns chans till mer förspänning, alltså fjädern pressas ihop bättre? Personligen tycker jag att H&R-fjädern skulle vara längre i utsträckt läge,jämför man mot en aero/sprotchassi-fjäder ser den ju kapad ut...

På 9000 så skilljer ju sej en H&R sänkfjäder inte märkbart i längd mot en aero-fjäder vid en direkt jämförelse t.ex.

För även om man drar på en bit tunn slang,så kommer ju fjädern att röra sej i fjäderbenet,inte sant? känns obra...

MVH Lerne

[Aero_Jansson]

Är det samma problem med det på og 93? Har en 01ans 93 Aero med HR som inte låter alls.. Har precis beställt Gula koni, kommer jag få samma problem eller?
Mvh/Adde

[jocke]

För även om man drar på en bit tunn slang,så kommer ju fjädern att röra sej i fjäderbenet,inte sant? känns obra...

MVH Lerne

Min fjäder kunde röra sej innan jag monterade slangen men nu sitter dom fast. Ja om man sliter så hårt man kan så kanske man kan röra dom men innan var dom lösa.
Dra på slang både uppe o nere annars.

Mvh jocke

[Lerne]

Ok! Får ta och prova det. Annars kan man dra slutsatsen att koni funkar bäst (bara) ihop med Eibach , och ska man köra H&R så bör man ha Bilstein sprint..?

Det knepiga är att jag inte märkte något av det här när jag monterade "kilen-satsen" på en annan 9-5 med org. fjäderben... Dom sänker ju ytterigare 10mm.

MVH Lerne

[KK]

Hej,

Är sakerna beställda i ett paket av någon firma?

Jag hade helt klart övervägt att be att få antingen fjädrar el. dämpare utbytta så att kombinationen lirar. Nödlösningar med trädgårdsslangar känns inte så jättespännande om man lagt ett antal tusenlappar på nya fjädrar och dämpare tycker jag.

Mvh

KK

[Lerne]

Nja ,dessvärre så är fjädrarna beställda separat av annan firma (dämparna från sp) ,men frågan är om jag inte skulle övertala "gubben" att byta till eibach som ju ska funka bättre vad jag vet.

Det satt koni bak när han köpte bilen,därav valet av koni fram. När man ändå skulle pilla med dämpare så kom tanken att en sänksats som gör bilen lite mera "rak" och mindre "häng-arslad" skulle införskaffas.
Jag föreslog just Eibach,men de var ju dessvärre bra mkt dyrare...

hade man vetat om dessa knepigheter hade nog tankebanan varit en annan.

MVH Lerne

[KK]

Nja ,dessvärre så är fjädrarna beställda separat av annan firma (dämparna från sp) ,men frågan är om jag inte skulle övertala "gubben" att byta till eibach som ju ska funka bättre vad jag vet.

Låter som en bra idé!

Mvh

KK

[easec]

Kör 5-6 varv på Ringen så försvinner oljudet. Hade samma bekymmer med min 9-5:a, men som sagt är borta nu. Skall kanske "köras in".

/Mats

[Lerne]

Nu sitter det Eibach på bilen och allt är frid och fröjd igen Fjädrarna satt som gjutna i fjäderbenen, ser t.o.m något lägre ut dessutom

MVH Lerne

[KK]

Nu sitter det Eibach på bilen och allt är frid och fröjd igen Fjädrarna satt som gjutna i fjäderbenen, ser t.o.m något lägre ut dessutom

Kaka söker maka... Skönt att det ordnade upp sig!

Mvh

KK

[Lerne]

Japp,det var skillnad det...dessutom så upplevs den mindre stötig än H&R,men utan att för den delen kränga när det börjar svänga. Utmärkt proggresivitet skulle man kunna säga

MVH Lerne