Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Sachs SRE eller 6 puckad sinter till vardags?

  1. #1
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 951

    Sachs SRE eller 6 puckad sinter till vardags?

    Är inne på att byta till lite värre koppling till våren.
    Från aero 240mm.

    Hade tänkt prova Tenaci 6 puckad fjädrad 240mm sinterlamell. Men den har utgått.
    Så finns bara 6 puckad stum sinter att tillgå. Alternativt Sachs SRE (Race engineering) tryckplatta och lamell.
    Men vilket funkar best till vardagskörning?

    Kostnadsmässigt skiljer det en del. En 6 puckad sinter går loss på ca 1500-2000kr.
    Medan en Sachs SRE tryckplatta och lamell kostar ca 8-9000kr.

    Någon som kan ge någon kommentar om man har erfarenhet av något?
    Jag körde 6 puckad stum i gamla 9-5an. Men det var 5-6 år sedan så har glömt av hur den var och köra mer eller mindre.

  2. #2
    Helt original wille61s avatar
    Reg.datum
    mar 2013
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    669
    Medlem#
    10483
    Personligen tycker jag att det funkar helt ok att köra med 6 puckad sinter lamell rent körmässigt. Däremot skramlar det alldeles för mycket med ofjädrad lamell vid vardagskörning för min smak.

    Har du kollat med Tenaci om det är någon ny fjädrad sinter lamell på ingång? Har inge vidare bra erfarenhet från fjädrade sinter lameller från det som var aktuellt till våra Saabar för 10år~ sedan. Men just Tenaci har jag i stort sett bara hört bra saker om. Sachs har inga sinter lameller månntro?

  3. #3
    Jag körde SRE, De var lite hårdare än en ny Aero lamell för mig.

    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab

  4. #4
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 951
    Tenaci har utgått 6 puckad fjädrad till Saab. De kommer bara sälja 6 puckad stum framöver.
    KLracing har 6 puckad fjädrad. Men deras lameller tar jag inte ens i.


    Låter ju positivt om SRE. Körde du deras organiska lamell?
    En del verkar säga det är fruktansvärt tung trampat. Vissa säger det är inte så mycket farligare. Så mycket individuellt hur man upplever det.

  5. #5
    Japp köpte deras paket, så lamell å tryckplatta! De kostade typ 1/3 för några år sen! De som tycker den e tung har fan aldrig gymmat ben en dag i deras liv

    Du kan alltid söka efter 240mm 14 splines för att hitta kopplingar passar, se bara att tjockleken å de e samma. Flera japanska bilar kör samma koppling

    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab

  6. #6
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 951
    Hittade denna i UK när jag sökte runt:

    https://clutch-specialists.co.uk/pro...o2b6Dat9fwJJK8

Liknande ämnen

  1. Svar: 0
    Senaste inlägg: 2014-10-21, 20:24
  2. 6 puckad sinter
    Av Mazzze i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-12-19, 20:27
  3. 6 puckad sinter
    Av johan_82 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2008-01-14, 00:42
  4. köpa 6 puckad sinter
    Av sjobas i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-03-02, 11:16
  5. og900 Bilstein racing för hårda till vardags?
    Av HFR i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-11-20, 21:16

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •