Jag ska fräscha till samt göra min 9-5 lite hårdare i chassit. Subframe och bakvagnsbryggan med tillhörande krängningshämmare ska blästras och målas, tvärstag och länkarmar fanns nya att köpa så det passade jag på att skaffa nu när Speedparts hade 20% nedsatt pris förra helgen. Alla bussningar ska vara polyuretan och sen ska det även monteras coilovers för stummare chassi. Nedre tvärstagen bak tänkte jag även passa på och "boxa" för en öppen U-profil känns ju inte direkt som det stabilaste man kan ha.
Köpa polyuretanbussningarna blir väl först efter årsskiftet men man kan ju redan nu passa på att ta reda på vad man ska köpa. En liten fundering är varför det redan sitter monterat gummibussningar i ena änden av bakre tvärstagen och även i ena änden av länkarmen fram? Bättre att det hade varit utan dessa om jag ändå ska byta ut dem. Dessvärre så hittar jag dock inte alla bussningarna jag ska ha varken på Speedparts eller på Maptun så var köper ni andra detta? Framförallt är det bak som det verkar lite skralt med grejer.
Sen är ju frågan vilken hårdhet man ska ha? Eller ska man rent av ha olika hårdhet på olika ställen? På min 9000 jag hade för några år sen så fanns ju inte alla bussningar att få tag på så där var det några till krängningshämmaren bak (tror jag) som jag därför fick köpa en bit polyuretanstav från UW-elast och tillverka egna. Motorkuddarna har jag för mig att jag beställde från nån firma i Storbrittannien. På den bilen så körde jag de svarta till alla motorbussningar (kombon ihop med bortkopplade balansaxlar och sinterlamell i kopplingen gjorde ju att karaktären på bilen blev minst sagt grov och riktigt så långt tänker jag inte gå denna gång utan den ska fortfarande gå att åka någorlunda bekvämt till vardags.
Powerflex har ju sin lila serie respektive den gula där de gula är något mjukare än de lila och sedan finns även de svarta som är de allra hårdaste. Utöver dessa så finns det även lite andra färger som t.ex röda eller blåa och som är från andra tillverkare än Powerflex. Så frågan är hur man bör kombinera dem för att få ett så harmoniskt chassi som möjligt?
Tillslut kommer vi till det här med coil overs...?
Har hört att man ska passa sig för TA teknix (eller något i den stilen) för det är rena skräpet och håller max nåt år om man kör mycket. Så vad bör man köpa?
Tanken är att bilen ska vara en snabb gatbil men den ska ändå ha vettig väghållning och bromsar med mera för att kunna användas på lite STCS-träffar och liknande.
Svara med citat
Ursprungligen postat av amazinjoey
