Hej.
Om vi börjar med att begränsa oss till GMs värld så är MDI bara hårdvaran som krävs för att kunna prata med bilen. Utan rätt mjukvara är MDIn tämligen värdelös. Beroende på om man vill diagnostisera bilen alternativt programmera noder så använder man GDS2 för diagnos och SPS för att programmera noder. Båda är avgiftsbelagda men det finns piratversioner av GDS2 som cirkulerar på nätet. Med GDS2 kan man diagnostisera alla noder samt även lära in och konfigurera en hel del inställningar. Dock kan man inte uppgradera eller installera mjukvara i noder, ändra mjukvaran för att lägga till stöd för ev. eftermonterad utrustning eller gifta in nya nycklar. Som jag ser det är nyttan med att ha tillgång till SPS ganska begränsad som privatperson då man egentligen har behov av ovanstående så pass sällan. De gånger behov uppstår skulle jag rekommendera ett besök till någon av våra entusiastverkstäder. GDS2 däremot använder jag med jämna mellanrum. När man väl fått mjukvaran att fungera ser jag ingen anledning att använda någon eftermarknadsmjukvara men det är just steget till att få det att fungera som är stökigt. Om man vet med sig att man inte har tålamodet för att felsöka mjukvaruinstallationer kanske man gör bäst i att köpa det system som Markus hänvisade till tidigare i tråden. Om man väljer att gå den andra vägen och om vi tittar utanför GMs produktutbud så kvittar det egentligen om man väljer en VxDiag eller en MDI. Båda löser samma uppgift.
Svara med citat
Ursprungligen postat av amazinjoey
.
