Vibrerande ratt OG9-5 2003

[Ante75]

Hej.
Min ratt vibrerar vid gaspådrag samt vid hastigheter mellan 40-80 km/h. Inte extremt men det märks. På motorväg känns det någorlunda bra. Känns ingenting konstigt vid inbromsning ska tilläggas.
Däcken (friktionsdäck) är balanserade och hjulinställning gjord för ca 1 år sedan.
Gick igenom bilprovningen i höstas u.a. Bilen har gått ca 28000 mil.
Några ideer?

[Hyvens]

Kanske slut på fett i en inre drivknut pga läckande damask eller klämma. Har sett det förut på 9-5.

[Ante75]

Kanske slut på fett i en inre drivknut pga läckande damask eller klämma. Har sett det förut på 9-5.

Okej. Ska hissa upp den och kolla :-)

[Ante75]

Har nu tittat och det ser torrt ut på båda sidor, både inre och yttre damasker.

/Anders

[MattA]

Hej,

Hur nya är däcken, mina däcka hade blivit lite klaffiga/ojämna i kanterna på mina budgetdäck, bra balanserade men ojämna i ytan, kanske kan vara något sånt.

[Ante75]

Ena framdäckets insida är mer sliten än de övriga däcken. Tror dock att det däcket var så med innan jag gjorde hjulinställningen för ca 1 år sedan. Bilprovningen anmärkte inte heller på däcken när jag var inne för några månader sedan.
Det är inte extremt men kommer av och till. Nu när det är snö så märks det kanske inte lika mycket som när man kör på bar asfalt.

[Långmilare]

Kontrollera däckens rundhet. Orunda däck brukar märkas mest runt 40 km/h, haft flera däck med kordproblem vilket ofta ger orunt däck.

Utöver kordbrott så kan det också ha slitbaneseparation, dvs. en del av slitbanan följer inte stommen hela varvet, och om det är på e lite del kan det vara svårt att se det - jag har haft det på ett däck, och det såg ut som en vanlig torkspricka men precis i kanten mellan sida och slitbana. Vad man dock kunde se det på var att slitaget på däckskanten var högre precis där separationen var, dvs. slitaget på kanten var högre just där jämfört med resten av varvet - jag hade kört med det ett tag utan att inse problemet, det avslöjades först när det började läcka luft där också (aka punktering).

Facit får man om man byter däck - prova att byta fram och bak och se om problemet ändrar sig.

[Gyllis]

Du har inget konstigt ljud från nåt hjul? Har det på min ena 9-5 och mek trodde det var däcket pga bilen står hela sommarn i garage och hjul kan bli orundt, men efter närmare koll är det en hjullsger och detta ger viss vibration i ratt

[Ante75]

Inget oljud. Känns som sagt mest när man accelererar samt vid låga farter.

[Arne 2226]

Kollat inre drivknut? Rör knuten upp/ned och åt sidorna. Den kan glappa ganska mycket innan den börjar ge ifrån sig ljud.

Ett dåligt hjullager känner du om du lägger handen på fjädern då du hissat upp hjulet och snurrar på det.

[Ante75]

Jag får be någon verkstadssnubbe kolla närmre på det. Har bytt ett hjullager men det var ca 15000 mil tidigare.

[toorp]

Känn på fälgen om bromsen ligger på, då expanderar skivan och du får exakt samma känsla som obalanserade däck.

[Alexander B]

Yttre och / eller inre drivknut(ar). På vissa bilar, tex OG900 kan man skifta höger och vänster knut, men själva axeln kan vara olika lång.

[Ante75]

Hej igen.
Ena däckets stomme håller på att ge vika. Väster framdäck. Höger däck såg dock bra ut. Min fråga: räcker det att jag endast byter det felande däcket till ett likadant som sitter på höger eller måste jag byta båda?

[Långmilare]

Har korden gått i ett däck så är det mycket möjligt fler i riskzonen.

Rent generellt med däck, mät ut hur slitna däcken är och avgör om du verkligen är intresserad av att rädda resten av däcken, eller om det är dags för nya däck. Jag skulle (om det rörde sig om sommardäck) försöka skaffa ett par bättre begagnade däck på fälg på blocket eller så, och spara ev bra i den gamla uppsättningen som reserv.

Men, just när det gäller friktionsdäck så tappar de en hel del grepp bara på ganska få år (fler om det är Michelin, färre om det är lågpris), så det är risk för att alla däcken är skräp även om de inte är nerslitna. Så jag skulle antagligen skaffat nya i normalfallet - om jag mot förmodan skulle vilja skaffa dubbfria däck, men det är en annan diskussion.

[GlennB]

Jag skulle köpt två däck, dels vill du inte ha olika egenskaper på höger och vänster sida (nytt resp gammalt, alt olika sorter), desl kan mycket väl det andra ge sej också om det första gör det.

[RZ]

Titta vad det är för årtal på alla 4 däcken.