Har en 9-5 2003 som har gått ca 28000 mil.
Ser nu en oljepöl under bilen. Har tidigare haft detta problem med och då bytte jag tätning till oljepump och vevaxel.
Bilen har gått ca 4000 mil sedan dess utan problem, tills nu.
Vad kan det bero på? Ser torrt ut i motorrummet och kring och inuti topplocket.
Vanligt att oljetrycksgivaren läcker.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Svårt att själv åtgärda?
Kolla var det läcker först, det finns ju flera misstänta kandidater, rören till oljekylen och rören till styrservot tex.
Jag gjorde själv misstaget att anta fel nyss med min gammelaero.. visade sej vara betydligt enklare än vad jag hade antagit
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Vad var det då som var felet med din bil?
Behörigheter för att posta
Svara med citat