Har under en tid haft svårt att få i 2:an, 4:an och backen.
Nu går 2:an inte alls i och man får kämpa för att få i backen. Tror inte att det är kopplingen.
Länkage,bussningar? Något som är värt att fixa? Dyrt?
Bilen är en 9-5 2,3T 2004 med 28500 mil.
Vad säger förresten besiktingen om detta?
Tack på förhand!
Senast redigerat av wake den 2023-08-08 klockan 08:53.
Har: Saab 9-5 2.0t SC -00, Porsche 996 -98
Haft: 9000 CDE 2.3t 96, Lexus IS200 99, Jeep Grand Cherokee -00, Audi 80 2.0E -93, Porsche 911/964 -90 Subaru Impreza WRX -01, + en massa andra Saabar
En 04 har väl det nya länkaget med bussningar som blir dåliga, men det brukar väl inte bli problem pang på bara, eller har det gradvis blivit sämre ?
Det går ju också att justera in länkaget, men det ska ju eg inte behövas om inget är ändrat.
SÅ länge besiktningen kan provköra bryr dom sej nog inte, MÖJLIGEN har dom åsikter om stöldskyddet ifall dom inte kan få i backen, men jag tror inte det så länge dom eller du kan få i backen.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
04 kan ha antingen gamla eller nya länkaget.
I båda fallen kan bussningar bytas. Dock Lite mera omständigt på äldre versionen.
Kräver vinkelslip och svets.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Byt Olja i lådan i samma veva, de gör också sjukt mycket i hur mjukt växlingarna känns
Ja det har gradvis blivit sämre...backen går oftast i. Iaf med motorn avstängd.Ursprungligen postat av GlennB
Senast redigerat av wake den 2023-08-09 klockan 06:51.
Har: Saab 9-5 2.0t SC -00, Porsche 996 -98
Haft: 9000 CDE 2.3t 96, Lexus IS200 99, Jeep Grand Cherokee -00, Audi 80 2.0E -93, Porsche 911/964 -90 Subaru Impreza WRX -01, + en massa andra Saabar
Redline olja och justera länkaget. Fungerar inte det så tippar jag på sliten koppling. Speciellt om det skorrar när du lägger i backen.
Ja backen skorrar en hel del, kanske en kombination av länkage och koppling då
Vet någon vad kopplingsbyte kostar? Kanske inte lönt att lägga på den bilen. Fast jag gillar min Saab som jag kört i 5 år
Senast redigerat av Moderator den 2023-08-22 klockan 17:00. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Har: Saab 9-5 2.0t SC -00, Porsche 996 -98
Haft: 9000 CDE 2.3t 96, Lexus IS200 99, Jeep Grand Cherokee -00, Audi 80 2.0E -93, Porsche 911/964 -90 Subaru Impreza WRX -01, + en massa andra Saabar
I min 9-5 var det svårt att få i backen samt växla ned till tvåan pga dåliga synkringar.
Saab 9-5 http://www.garaget.org/to0b
Byt bussningar i länkaget ^^
Kolla skicket på bakre bussningar i subframe för är de dåliga så rör sig subframe mycket och det påverkar växlings-kvaliteten sas.
Det kan vara andra saker med, lamell kärvar på axel, lufta slaven osv.
Brytpunkt finns i denna tråd -> Byta bussningar växellänkage, OG9-5 från chassinr 43501883 >-04
Behörigheter för att posta
Svara med citat