Misständningar E-sid3 med lite mera vässad B207E.

[Mackan93]

Tjena! Jag har fått registrerade misständningar i Esid3 men inte känt något alls. Jag har max 330hk och fyra nya original tändspolar, tändstiften har gått 100 mil med 0,9mm elektrodavstånd. Nya Ngk iridium bkr8eix är på väg, tror ni det hjälper? Dom gamla stiften har varit med om misständningar vilket jag tror är problemet.. Hilfe bitte <3

[Kal]

Hur många misständningar har du? Några få kan man få utan att det är något fel.
Är det någon cylinder som misständer mer än övriga?

[amazinjoey]

Vilka stift kör du just nu ?
Hur kollat att det inte läcker in olja ifrån packningarna? De kan skapa lite misständningar.

Bkr8eix är rätt bra stift så de borde hjälkpa annars hade jag kört Denso IK24, Kör dem själv på vår B207 å den misständer inget efter 2000 mil. ITV20TT på min NG9-5 (nyare variant av B207 i den) misständer inte heller något efter 1000mil+

[Mackan93]

Tjena, det finns inga läckage och dom så kallade misständningarna sker på alla cylindrar, tändstiften som sitter i är det som ska vara (Ngk BKR7ESC-11). Jag misstänker att om jag kopplar in Tech2an på jobbet så finns inga felkoder på misständning. Vi håller tummarna att jag slipper se dom där siffrorna när dom nya stiften är på plats, för övrigt går den klockrent med sina 12,5k mil

[RZ]

Om du inte råkat ha esid3 så hade du inte vetat något, eller hur?

[Mackan93]

Precis vad jag tänkte Den är dock bra att ha, jag får sluta gå in just där och kolla

[amazinjoey]

Tjena, det finns inga läckage och dom så kallade misständningarna sker på alla cylindrar, tändstiften som sitter i är det som ska vara (Ngk BKR7ESC-11). Jag misstänker att om jag kopplar in Tech2an på jobbet så finns inga felkoder på misständning. Vi håller tummarna att jag slipper se dom där siffrorna när dom nya stiften är på plats, för övrigt går den klockrent med sina 12,5k mil

Kolla om stiften är oljliga, det kan läcka på stiften vid uppstart som orsakar misständningar. Något som sker på alla stiften då packningar för alla 4 har stelnat.
Finns nog inga felkoder, krävs rätt mycket att få felkoder för misständningar

[Johan H]

Hur blir stiften oljiga?
Kan du förklara mer om det?
Jag har ett Stift i min 93a som senaste bytena varit väldigt oljiga gängor på stiftet.
Inget läckage från ventilkåpan eller stående olja i brunnen.

[amazinjoey]

Hur blir stiften oljiga?
Kan du förklara mer om det?
Jag har ett Stift i min 93a som senaste bytena varit väldigt oljiga gängor på stiftet.
Inget läckage från ventilkåpan eller stående olja i brunnen.

4389892-origpic-60a893[1].jpg

Packningarna i mitten blir stela eller inte sitter ordentligt och läcka olja på stiften. Hade exakt samma problem med Pappas B207, vilket gjorde att den misstände efter stått ett tag tex vid kallstart

[Johan H]

Okej. Jag tycker att bilen inte är lika pigg längre, så den kanske ställer ner sig pga oljan.
Är det mycket att riva för att byta dem?

[amazinjoey]

Vi kände samma, blev dag och natt skillnad.
För en erfaren skruvare som dig? 30 min, tumme mitt i handen som mig? En timme Jag köpte märket Elring, pg tycker de håller bäst

Byt även dessa om du kan:
Vakuumpump packning:
https://www.maptunparts.se/bromssyst...i-03-b207.html

Och packbox för styrservo:
https://www.maptunparts.se/styrning/...-3-ii-03-.html


Så har du fått bort de mest vanliga felen

[Johan H]

Tackar! Får addera det till listan inför kommande storservice!

Edit - beställt. Det ska ju regna hela nästa vecka... = kvalitetstid i garaget!