Nybliven novis av OG900S -91 med problem

[MetMask]

Hallå,

Detta är nog mitt första inlägg på det här forumet, bortsett från ett inlägg i "Bilmarkan köpes" tidigare förra året där jag fick noll napp.

Jag har relativt nyligen köpt en 900s från 91 mot bättre vetande. Jag for iväg och köpte denna pjäs i Dalarna på vårkanten och det som kunde anmärkas på, enligt säljaren, var att tomgången svajar lite grann. Glad i hågen som äntligen har, på ett ungefär, hittat vad jag har letat efter i flera år så slog jag till men ack om det endast var tomgången som var bekymret.

Bilen svajar och dör helt ibland på tomgången, det stinker bensin i hela kupén när en har kört ett tag, det pyser bakom ratten när en svänger (det kan väl inte vara normalt?) och bilen börjar att vibrera vid högre last när en kör över 80 km/h. Jag har sökt och gissat mig fram till att vibrationerna kan vara tripoden i den inre drivaxeln men jag har inte en susning om vart bensinlukten kommer ifrån och vet inte riktigt vad som gör att den svajar på tomgången. Det sitter eftermonterad IC och enligt säljaren ett avgassystem som sitter på fulltryckarna, så personen har troligen gjort en rad modifieringar på bilen.

Jag inser att jag har tagit mig an någonting större än jag mäktar med (kunskapsmässigt) och jag saknar garage, så jag har för tillfället inte någon plats för att skruva. Anledningen till att jag riktar mig till detta underforum är för att jag skulle behöva hjälp inom Stockholm/Södermanland med att ställa en diagnos och i bästa fall få hjälp med det hela, mot ersättning såklart. Bilen står för tillfället i Vingåker men jag kan givetvis ta mig ditt hjälpen finns.

Jag vill helst inte behöva sälja bilen, marknaden för turboladdade OG 900:or är så konstigt skev (har letat i nästan 3 år) och vem vet vad en får ge för en liknande bil om några år framåt och därför slänger jag ut denna livlina här.

Tack för mig!

/ Tim

356604848_849442226144908_8173714182848109618_n.jpg

[bollman]

Din bil bör ha ett system som är tillverkat av Lucas.
Systemet är luftmassestyrt och har en luftmassemätare.
Svajig gång och problem med tomgång indikerar för mig luftläckage.
Eftersom den dessutom luktar bensin gissar jag att det är slangarna till tankurluftningen som har gått av.
Jag hade en 9000 -89 dom var samma sak, var slangen bak till tanken av i a-stolpen vilket gjorde att det stank bensin något vansinnigt vid körning och bilen gick rätt illa och ville lägga av.
Din första grej kan vara ett simpelt läckagetest:
Koppla loss vid luftmassemätaren (står Lucas tydligt på den om jag minns rätt) och sen blåser du in mot motorn.
Det skall gå att blåsa till en viss gräns när det tar emot, lite som att blåsa upp en ballong. Om det inte blir något motstånd kommer det nog höras ett pysande istället där du har läckan.
Lycka till! (Himla trevliga bilar det där)

[Långmilare]

Det är generellt en lågoddsare att du har lite dåliga gummislangar på en -91:a - så att titta igenom alla slangar och byta alla om inte ser bra ut kan nog tänka lösa ett och annat problem (samt göra under för driftsäkerheten). Vakuum, luft, vatten och olja. Se bara till att det du byter till har bra kvalité.

Som bollman säger, du har nästan säkert en dålig slang i EVAP:en. Lukt från läckande EVAP kommer precis om du säger när man kört en stund, och det brukar lukta rätt mycket nästan oavsett var det läcker i EVAP:en.

[MetMask]

Tack för era svar!

Jag har försökt mig på att följa EVAP-systemet i motorutrymmet så gott jag kan, finner inte någon slang som verkar vara sprucken. Däremot, om jag följde alla slangar rätt, så går det upp till en koppling som sitter på toppen av själva motorblocket, se nedan. Denna sitter inte riktigt fast och jag kan inte få den att sitta fast heller, den glappar liksom. Är det boven i dramat?

plupp.jpg

Jag såg också att nedan slang, som sitter strax snett nedanför där burken för luftfiltret egentligen ska sitta, som ser lite blöt och halvt trasig ut. Kan detta vara orsaken till att jag sitter och trycker i mig bensinångor?

slang 1.jpgslang 2.jpg

[Långmilare]

Det övre är vevhusventilationen, inte EVAP (tankurluftningen). När den läcker i vevhusventilationen så luktar det ofta avgaser spetsat med bensinlukt, men inte så intensivt, så det är nog läge att fixa den också. Den undre ser ut att behöva byte också.

Men kolla upp EVAP-slangen i kupén som går i A-stolpen, som bollman föreslog.

[dea]

Om jag ser rätt så är den skadade slangen du visade på fotot, mellan oljekylaren och motor så den ska inte göra så du får bensinlukt.

[bollman]

Det som hade hänt min 9000 var att slangen separerade i en skarv i A-stolpen. Försök hitta den ganska hårda slangen på passagerarsidan som går mot A-stolpen.

[MetMask]

Tack igen för alla tips!

Jag startade bilen och lyfte lite på panelen som sitter på A-stolpen. Med hjälp av min näsa så stack jag in den flera gånger under panelen, med spontana gaspådrag då och då, men jag kunde inte känna lukten av bensin alls.

Lukten börjar oftast komma under körning, så jag tog en repa och förväntade att bensinlukten borde infinna sig så småningom, men den dök aldrig upp? Jag stannade till vid en mötesplats och lyfte på motorhuven, jag stack in näsan, öppnade näsborrarna stort och följde EVAP-systemet i motorutrymmet men jag kunde fortfarande inte känna någon bensinlukt alls.

Jag tog därefter en titt i bagageutrymmet och lyfte på golvmattan och där möttes jag av en bensinångepust av dess like, och kunde se att det droppade bensin från (vad jag tror är) påfyllningsslangen till bensintanken. Se nedan bilder.

slangett.jpgslangtvå.jpg

Kan problemet yttra sig i att bensinen liksom "slår" mot den här slangen under körning (vid inbromsning, gaspådrag etc) och det är då bensinen läcker ner på golvet i bagageluckan som i sin tur gör att bensinlukten sprider sig i kupén?

[Långmilare]

Visst, men den där slangen ser ut att behövt byte en längre tid, gummislangen borde nog inte ha synlig armering, jag gissar att den där slangen är av fel typ (kylarslang?), men den ser ju dessbättre ut att kunna ersättas med en generisk variant.

[bollman]

Jag är _rätt_ säker på att den slangen skall se ut exakt sådär.
Att den börjat läcka är dock inte rätt

[MetMask]

Nu har jag fått det bekräftat av en verkstad att det är slangen som är orsaken till bensinlukten i kupén, de hade dock ingen slang hemma för att kunna byta ut denna. Den verkar inte finnas kvar att beställa på ex. speedparts.

[Långmilare]

Det ser ut som en rak slang, om du mäter, går det inte att hitta en mera generisk slang i samma storlek och kapa den till rätt längd? Som någon i den här stilen: https://www.tanksinc.com/index.cfm/p...cat/cat200.htm

[Slave_joe]

Om jag inte minns fel så köpte jag ny slang hos den lokala "slangspecialisten". Det viktiga är att den tål bensin.