Nej, det är bränsleledningarna som går där. Bromsledningarna är gjorda av stålrör från fabrik som om jag minns rätt är lackade i en grön färg.
Nej, det är bränsleledningarna som går där. Bromsledningarna är gjorda av stålrör från fabrik som om jag minns rätt är lackade i en grön färg.
Johan Carlsson#2661
Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
Tech2 med Candi finnes
Tankade nästan fullt i morse och efter bilen stått ett tag kände jag bensinlukt. Jag har alltså inte lyckats få den där förbannade bensinpumpen att täta. Frustrerande!
Jag har inte tankat fullt på ett bra tag då jag ville se om 50€ i veckan räckte till att köra runt på (mer eller mindre jo) men tidigare hade det luktat bensin så fort den gick över halvfull vilket den klarade efter jag gjorde om tätningen, så litet bättre men inte perfekt.
Saab 900 T16 -1990
Angående bensinlukt, slå även kik i bagageutrymmet att det inte fuktar sig vid slangarna markerade i gult.
Ett ställe till är packningen till tanklocket som sannolikt har tröttnat efter 30-40år. Finns nya via Orio-Hedin men antagligen passar flertalet 44mm tanklockspackningar av valfritt märke & pris.
Senast redigerat av axelsson den 2024-06-03 klockan 13:18.
I garaget: og900S -91, og900 -91 TurboS Cabriolet, 9-3SC 1.8t -08
http://www.garaget.org/shinyhead
Jag tror den där delen har servats av tidigare ägare, han nämnde något sånt. Just där har jag aldrig haft problem. Jag var och kände runt pumpen och kom iväg med bensinlukt på fingrarna.
Saab 900 T16 -1990
Jag kanske har hittat ett bälteslås. Får veta sen i veckan.
Mysko beteende idag från bilen, då jag var i stan, bromsen började sjunka och tappade kraft, jag fick liksom pumpa om flera gånger, eller använda handbromsen ibland. Det var som om den skulle ha luft i systemet. Blev orolig och åkte hemåt försiktigt, efter jag börjar vara hemma funkar bromsen normalt igen.
Bilen har också börjat uppvisa ett klonk-klonk ljud som hörs speciellt då man kör sakta och svänger. Men det kommer från bakvagnen nånstans, inte framsidan. Misstänker nån bussning, eller kanske avgasröret tar i nånstans,
Saab 900 T16 -1990
Inte mycket att rapportera förutom att jag fick ett nytt bälteslås så jag behöver inte köra med sambon sittandes i baksätet som om jag vore hennes chaffis.
Bilen rullade över till 290,000km annars
Vid 300 nånting borde man väl ta ut motorn för service... bävar lite för det men skulle kännas bra å veta alla lager å kolvringar, packningar osv är i skick för 300,000 km till.
Saab 900 T16 -1990