Se bifogad bild. Bilen det gäller är förvisso inte en Saab utan en V40 T4 från 2003 men tänker att frågeställningen är relevant här ändå då det är en relativt vanlig turboladdare även på Saabar. Hoppas att det är ok. Blev väldigt förvånad över att se dessa skador på impellern. Bilen i fråga är strikt original och oskruvad, har endast gått 14000 mil, har haft få "mogna" ägare och är servad enligt plan. Värt att nämna i sammanhanget är att 1) bilen går som en sugmotor (jag har förutsatt defekt magnetventil) och 2) vevhusventilationen fungerar inte tillfredsställande (övertryck i vevhuset på tomgång).
Varför uppstår denna typ av skador? Är det något främmande föremål som orsakat det eller är det mindre partiklar som gjort det under längre tid? Skadorna ser trots allt ganska mjuka ut.