Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Gängpaj drivaxel NG9-3

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2011
    Inlägg
    106

    Gängpaj drivaxel NG9-3

    Bil: NG9-3 08

    Ska byta hjullager fram och slog ett slag på centrumbulten på drivaxeln och nu får jag inte på centrum muttern igen. Dumt av mig jag vet.

    Vad finns det att göra förutom köpa ny drivaxel eller att försöka fila fram gänga så att muttern går på igen.

    Tacksam för tips.
    Senast redigerat av buhu den 2023-06-10 klockan 20:05.

  2. #2
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 940
    Medlem#
    12120
    Jag skulle ha filat först och främst, du behöver ju eg bara fila bort den skadade delen, sen tar muttern antagligen på den oskadade delen.

    Finns särskilda gängfilar, men jag skulle kört med vanlig.

    Visst du kan försöka hitta ett gängsnitt (med tillhörande kloppa) med rätt gänga också, men det är inget de flesta har hemma.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 748
    Medlem#
    9176
    Jag har räddat många sådana gängor med en gängfil. En gängfil är absolut att föredra framför en vanlig fil.
    https://www.biltema.se/verktyg/handv...lar-2000016881

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2011
    Inlägg
    106
    Bra tips.

    Jag fick låna nålfilar av sambons far och med en sådan lyckades jag fila till gängan igen. Nästa gång blir det gängfil.

    1 användare gillar detta inlägg

    Vfr


  5. #5
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 918
    Fast på dessa är ju utsticket på drivaxeln ganska stort så i värsta fall är det ju bara kapa av tills man har oskadad gänga. Sen bara fasa av lite.

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2011
    Inlägg
    106
    Det var vår tanke också. Man kan kapa 5-10mm av bulten. Men vi lyckades fila till gängorna även om det troligtvis tog längre tid.

    Vi bestämde att om vi inte lyckas fila kapar vi bulten 5-10mm.
    Senast redigerat av Vfr den 2023-06-12 klockan 19:51. Anledning: Ingen mening att citera hela inlägget precis före

  7. #7
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 940
    Medlem#
    12120
    Man kantill och med fila bort bara den delen som är skadad som jag syftade på ovan, alltså rakt av, då finns resten av gängorna kvar. ..Är det skadat runt om hela vägen får man kapa eller "kona" förstås.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Gängpaj bärarmsfästning 9000
    Av PmAero i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-05-31, 17:44

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •