Varför krängde multiremmen av? OG9-5 B2x5

[GlennB]

Jag börjar bli seriöst orolig över oljan nu..

Nyss:



Bilen läckte inte olja innan (inte så det blev märkbara fläckar iaf) och detta borde ju vara några deciliter iaf.

Ser inte var den kommer ifrån heller, men man kan se på den andra bilden (med mindre pöl) att det kommer från typ mellan motor och torpedvägg ?

Nån som har nån ide ?

Det kan ju bero på att bilen lutar med, men det är ju nåt fel oavsett.

..Dessutom.. postnord.. jag fick ju ett meddelande att jag skulle välja var paketet ska levereras, jag valde min lokala icabutik, och vad hände sedan ?
jag får igår en bekräftelse att dom ska lägga det utanför min dörr ? ..helt otroligt trasigt företag det där..

[Timpa]

Vilken färg är det på oljan ?
Lägg ett vitt papper och kolla.

[Moderator]

Läs #9 ovan

[Hyvens]

Kolla bälgarna på styrväxeln. Kanske den som läcker? Ser ut så på en av bilderna ovan. Annars kanske bakre servorör.

[GlennB]

kuggstången/rör till den skulle ju passa bättre till platsen, men det måste ha börjat precis nu isåfall, det har inte läckt där innan iaf..

Sen är det väl fel färg på oljan för det ? ..har iofs inte kollat vad det är i nu, men den originaloljan jag har vill jag minnas är mer svartgrönblå ? hmm.


Ficki grejerna idag iaf, ska se om jag kan mecka lite i helgen, frågan är hur mycket man vill göra innan det är klarlagt var oljepölen kommer från.

[Långmilare]

Jag brukar lägga en tidning under bilen för att kunna mäta ut exakt varifrån det droppar, i.o.f.s. speciellt användbart vid små läckage.

[Hyvens]

Fixa oljeläckaget innan du "förstör" en ny fin rem.

[GlennB]

Jo, frågan är ju var oljeläckaget är, ventilkåpan är självskriven och där har jag ju en ny packning men det är lite mycket olja för att bara komma därifrån

[MultiMan]

Ser ut vara väldigt tunn olja, så jag gissar också på styrservo. Min bil kom med CHF11s och det är vad jag bytt/toppat upp med också. Den är väldigt ljust grön.

[GlennB]

Det är väl tyvärr skitjobbigt att byta den där jäkla slingan om det är den

Märkligt om den pajar samtidigt som multiremmen dock ? ..eller så började dne spruta på remmen ?

[MultiMan]

Var brukar det bli hål? Man kan inte göra en lagning med en bit annat rör som omsluter och sedan hårdlöda eller löda vanligt så att mellanrummet fylls ut? Borde hålla för rejält höga tryck.

[toorp]

Var brukar det bli hål? Man kan inte göra en lagning med en bit annat rör som omsluter och sedan hårdlöda eller löda vanligt så att mellanrummet fylls ut? Borde hålla för rejält höga tryck.

Oftast fram på kylslingan, men har hänt i udda fall bakre där rör och slang går ihop i press.
Är det bakre är det inge roligt och byta, byter nog hellre kolvringarna ute i minus grader än det där.
Tyvärr ser det ut som bakre slingan.

[GlennB]

Ja det är ju inte kylslingan fram om det läcker där det läcker, ska kasta på lite kattsand på oljan och sen försöka se var det är..

[GlennB]

Är så jäkla less på bilen nu, funderar nästan på om det är värt att fixa den alls.

Är det servoröret så är det rätt mycket som måste fixas på bilen, och tveksamt om det är värt det tyvärr

servorör, ljushöjdssensor, avgassystem och så ja multiremmen då. Den går förvisso bra men är ju rätt rostig.

[Timpa]

Ser du vart det läcker ?
Knö på för att minska läckaget ? (eller liknande)
https://www.biltema.se/bilvard/bilun...0-g-2000019181

[MultiMan]

Eftersom du inte verkar så pigg på att stoppa all rost trots diskussioner under rätt lång tid, så kanske det är dags att den somnar in eller du säljer den till någon som är motiverad? Hade krävts minimalt med arbete att få bort det röda på skärmen t ex, ändå kör du runt med det. I all vänlighet, bara ett konstaterande.

[GlennB]

Jag måste hissa bilen bättre, men det syns ungefär var det droppar, ska ta ett foto, men jag antar att det är kuggstången/servot som sitter där under den plåten.

multiman: om du kollar på en bild som är ett år gammal så har den INTE den rosten där faktiskt, eller ja, den har säkert rost då med men det syntes inte då färgen täckte, så detta har uppstått nu i vinter.

Däremot är ju hundben och nederkant av dörrarna något som pågått några år, även om det är mkt värre nu än bara förra sommaren. ..För att inte tala om bakluckan, men där finns/fanns ju en plan.

[MultiMan]

Apropå styrservo så hade min bil fullt med skimrande metall (möjligen aluminium) i oljebehållaren när jag köpte bilen för snart 10 år sedan, så jag sög ut allt som gick och fyllde nytt några gånger. Sådant lär bidra till att packboxar börjar läcka om det får fortsätta cirkulera runt. Har du tittat hur det ser ut i din behållare? Byter man all olja och häller i Omega 917 t ex så kan man få även styrsystem täta igen vid mindre läckage, själv testat och det fungerar.

Hursomhelst så tycker jag det läcker väl mycket för att bara vara en packning, så det där röret måste du kolla noga.

[GlennB]

Ja, oljan ser fin ut i behållaren, men jag har sett silverskimrande olja i nån annan bil, minns inte vilken det var, så jag vet vad du menar.

Ska väl försöka ta tag i att hissa bilen mer så jag kommer under och ta reda på exakt var det läcker, eventuellt kränger jag på den gamla multiremmen och fyller kylarvätska för att kunna köra på tomgång ett längre tag och kika.

Tyvärr var kattsanden fel sort så den sög olja kasst ( skulle vilja få tag i absol för vettigt pris i lagom storlek på säck), så det är ju rätt grisigt under bilen om man ska kika där med..

[MultiMan]

Funkar inte ett vitt kaffefilter? Så brukar jag göra i andra sammanhang, remsor av filterpapper. För att kolla färg osv menar jag, inte sanera asfalten.