Vad hade varit ett rimligt pris på denna 9-5 aero 2.3t -04?

[vonwicked]

Tja, jag letar efter en ny bil och såg denna och tyckte den såg väldigt fin ut, såg inte nån särskild rost, rullat 7500 mil och är extremt fin i lacken, kan dock tycka att 90 tusen verkar rätt så mycket för en sån gammal Saab även med dom faktorerna, men jag är inte särskilt insatt i Saab kulturen än så frågar här så man inte gör en stor miss.

https://www.blocket.se/annons/stockh...sbil/105476333

Mvh

[AX3L]

Men alltså.. Va? 7500 mil? På en polisbil? Är det en nolla i instrumentet som försvunnit?

Oavsett känns ju detta som en ganska dålig bil för alla utom något slags samlare möjligen. Aero, jo drivlina kanske. Men ser ganska snik ut i övrigt? Bruksvärdet på denna kan ju omöjligen vara högre än.. 50k och då är jag snäll.

[Långmilare]

Den annonserades ut 2020 för 39000:-

https://www.car.info/sv-se/car-for-s...-2004-29334212

Mer historik här: https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/UNH121

Sedan är många misstänksamma mot f.d. polisbilar pga. de ofta levt ett hårt liv. Anledningen till den låga körsträckan kan vara att bilen har något problem, t.ex. efter en större krockreparation.

Sedan, med alla hål som inte är återställda så kan man undra om elsystemet är återställt också. Så att t.ex. centrallåset fungerar för bakdörrarna.

Priset låter som ett fantasipris.

[amazinjoey]

Köp inte en polisbil som brukis, speciellt inte den.

Någon som har haft en så är elen alltid kaiko, sen så är de basutrustade.
Sen så går såna för 10 000 på Kviberg överskott

[Mr.O]

Vad hade varit ett rimligt pris på denna 9-5 aero 2.3t -04?

Det någon vill betala. Eftersom den inte är såld är priset för högt. En så här extremt speciell bil är antagligen något för den Saab- och eller Polisbil-intresserade.
En ca 20år gammal som gått i snitt 375mil/år. Utan att det förklaras i annonsen hur det kommer sig. Nej tack. Det kan vara hur mycket skumt som helst...

Som första Saab skulle jag välja en annan bil.

[bollman]

Polisbilar är nästan alltid Linear, fast med Aero-motor och chassie. En kombination som inte kunde köpas "över disk" utan var exklusivt för ordningsmakten och andra blåljus-myndigheter.

[AX3L]

Exklusivt är väl kanske fel ord även om det stämmer rent grammatiskt

[jellybear]

Först och främst: Den här ex-polisbilen är, som polisbilar brukar vara, snikutrustad med undantag för motorn. Det är alltså inte en Aero som annonsen försöker hävda, utan det är en Linear som har utrustats med B235R-motorn, de stora bromsarna och ett förstärkt chassie. En äkta Aero har B235R-motorn, de stora bromsarna, sportchassi och en drös med interiör och exteriör extrautrustning.

Ex-polisbilar har i princip alltid tydliga spår av demonterad polisutrustning, d.v.s. skruvhål här och var i inredningen. Dessutom slits ofta inredningen fort när patrullutrustade poliser ska ta sig själva, sin utrustning och buset in och ut ur bilen. Så även i denna bil som av bilderna har gott om hål, nötskador och fläckar på inredningen. Pixelfel på AC-display ser jag också.

Sedan kan miltalet variera stort mellan olika polisbilar. Vissa har varit stationerade på någon lokal polisstation på vischan som endast är bemannad någon enstaka dag i veckan, andra används hos flygplatspolisen på Arlanda och lämnar i princip aldrig flygplatsen. Så nog finns det lågmilade polisbilar alltid, även om de flesta rullar mer än det här exemplaret har gjort. Gemensamma nämnaren brukar var att de körs ganska hårt men brukar vara mycket välservade.

Så om du är intresserad av en snikutrustad bil med sunkig inredning men den stora motorn och lågt miltal så kan den här bilen vara något för dig, men själv skulle jag aldrig någonsin lägga så mycket pengar på en bil med den trashade interiören bara för att få en fet motor med låga mil. Hade det varit en äkta aero med fin inredning och samma miltal hade den lätt varit värd pengarna.

[Herr Thomas]

Förr i tiden hade polisbilarna galonsäte baktill, för att enkelt kunna sanera efter buset.
Här verkar det vara tygsäten och man kan fundera på hur pass fräscha dessa är.