Tvättade motorrummet på min 95 2.3 -00 igår och gick den prima fint efteråt(har tvättat några hundra saab motorrum i mina dagar)
Men denna såklart skiter det sig med, startade inte i morse
Efter tvätten blåste jag rent med luft, torkade med trasa och startade bilen utan problem.
Någon standard vattenfälla man ska blåsa ur eller?
Spolade som vanligt med mkt lågt tryck, tog bort den övre plastkåpan, alltså den ovan insug(insprut)..
Vad kan ha gått fel?
MVH/
Tändkasetten och brunnarna runt stiften
Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5
Antar att tändkasetten e den som sitter ovan stiften?
Vad kan jag kolla på den den är väl sluten?
Va nån mm vatten i en av brunnarna men inget mer
MVH/
Senast redigerat av Moderator den 2023-02-18 klockan 09:23. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Vet du inte vad tändkasetten är har du väl knappast tvättat hundra motorrum på saab
Japp, det är TK, finns i rött och svart.
Jag tog bort min helt, och stoppade trasor i brunnarna. Funkade för mig.
Sen brukar jag även ta täta vissa eldetaljer och använda huvet!
Senast redigerat av Moderator den 2023-02-18 klockan 09:23. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Saablös dåre
jo, och Aldrig misslyckats förän nu, iof bra att det är ens egen men lite typiskt.
vi tvättat alltid lika dant, avfettar ordentligt gär över med pensel och spolar av med lågtryck, samt torkar efter, vilket inte har resulterat i något krångel på någon bil någon gång.
Men nu plockade jag ju som sagt bort den övre kåpan och funderar om det kan ha med saken att göra.
Tvättade som sagt bilen väldigt försiktigt o utan högre tryck än att man kan sätta handen framför tvätten utan att det ens gör ont..
iomed att den funkade fint efteråt borde det väl va fukt som krypit under natten, och krånglat till det..
Tyvärr måste jag dra iväg en vecka nu, men jag sätter på motorvärmare o hoppas på finväder så kanske man slipper jävlas när man kommer hem...
MVH/
Senast redigerat av Moderator den 2023-02-18 klockan 09:24. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Jag har vid motortvätt lyckats samla vatten under batterikåpan med urladdat batteri som resultat.
Fredrik J
Ingen med fler förslag, hittade en slang till turbon som var spruken vilket får ses som en bonus, men tyvärr startar den inte
Den går ju runt men vill inte tända
vad är det som brukar kunna gå sönder då?
Ska ut o köra lite värmepicka nu tänkte ja...
MVH/
Låter soppa pumpen när du slår på tändningen?
SAAB 9-5 AERO SC -04
Vart sitter den?
MVH/
Senast redigerat av Moderator den 2023-02-18 klockan 09:24. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Fäll upp baksätet & lyssna då pumpen sitter under luckan!
Senast redigerat av Moderator den 2023-02-18 klockan 09:25. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
ok, ska göra det.
Ha nu låssat kontakter o kört värmepicka, tänkte spraya på lite sån kontaktspray sen..
Om soppapumpen nu har dött vad beror det på, har ja tvättat sönder något där fram som skulle vara anledningen?
MVH/
Att det skulle va pumpen tror inte jag på, borde ju va nåt som inte riktigt gillade vattnet när det strular nu efter motortvätten!
Har du skruvat loss tändkasetten och kikat så att det inte är fullt av vatten runt tändstiften?
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
yes, tyvärr e de torrt där..
Men den i sig själv är väl försluten, så den blir väl inte fuktskadad?
Ska jag kanske ta in den på tork?
MVH/
Senast redigerat av Moderator den 2023-02-18 klockan 09:26. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
soppa pumpen surrar så den kan vi utesluta..
Någon mer med idéer`?
MVH/
Hej!
Har du kollat kontakten till tändkassetten?
Men skulle det vara något strul med tändningen så skulle ju bilen iaf hosta igång och gå väldigt dåligt. Låter faktiskt mer som bränsle relaterat då den inte startar alls.. kollat så du får något bränsletryck?
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Hur kollar ja soppa trycket lättast?
Tog och skruvade upp di boxen (får man göra det?)
Där va det snustorrt iaf...
Men säg att det nu inte e nått soppatryck, vart sitter felet då?
Har du provat med en annan tändkasett? Det kan ju vara så att du har bränt din. Efter en motortvätt så tar man av tändkasetten och kollar så att det inte är vatten runt tändstiften innan man startar bilen.
Jocke
Saab 9-5 Aero SC -04
Saab 9000 Classic 2.0t -98
Saab 99 16v turbo -82
Kawasaki GPz900 -84, Kawasaki VN1500 -95, BMW 525d Touring 2012
Syns det på boxen när man öppnar den då?
Dock tror jag inte det då jag inte spolade in något vatten, som sagt låg det kanske 2mm i en brunn efter tvätten men inte mer..
Har dock inte haft chansen att byta boxen, men ja ser ingen anledning att den skulle pajjat...
MVH/
Senast redigerat av Moderator den 2023-02-18 klockan 09:26. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Tror det är din tändkasset som pajjat.
Den lilla mängden vatten kan mycket väl räcka för att ta död på en kasset.
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
Behörigheter för att posta
Svara med citat