og9-5 2,3t Biopower, Edna
Är sugen på en större turbo. Jag skulle vilja att bilen blir lika pigg eller piggare i maklig stadstrafik och från typ 60km/h. Vad jag förstår så har ofta en större turbo sämre spool up? Sen så är jag ute efter att det händer mer när man kör om och så, och att såna dära 130 sträckor utan kamera blir kortare :-)
Vill ha nåt som är hållbart. Är billigare kinaturbos bra?
280-300 hästar. Maptun har en sats för 285hästar där man byter turbo, inloppsrör och spridare, det är den jag har som guide tänkte jag. Bilen ska redan ha maptun steg1, som är den som ingår i det paketet.
Eventuellt kanske en do88 intercooler, om det är värt det.
Fann FAQ:n om Volvos TD04 men har lite fler frågor, vet inte om jag skulle ha frågat i en tråden, eller skapa en ny...
Kollar man trimsatser på maptun så står det att det följer med en "adapterbanjosats" för att Aerons turbo ska passa. (Maptun säljer inte turbon längre står det så den får man skaffa själv.)
Jag antar att jag behöver en sån, eller nåt liknande, för tex
https://www.speeding.nu/p/turbo-till...-avgashus.html
eller
https://shop.speedparts.se/sv/prod/s...591105-s2.html
eller
https://www.speeding.nu/p/turbo-till...mpetition.html
är den där billet grejen värt extrapengarna? Ger den bättre spool up?
Tänkte att en turbo som de ja länkat skulle ge mer än 285hästar och 440nm. Eller behöver jag byta avgasrör då? Är det onödigt med en sån kraftig turbo och intercooler utan att byta avgasrör? Det har jag inte pengar till :-/