Hej!

Har undersökt detta på flera sätt, men verkar som att min topplockspackning är trasig.
Har förstått att det ska vara ovanligt på dessa bilar, men min har nog ändå gått sönder av oklar anledning.

Hur som helst, nu står jag med en halvt nerplockas motor, och det sista som återstår innan jag kan lyfta toppen är att nolla motorn?
Är det någon som kan förklara hur jag gör detta?
Vart sitter markeringarna?
Behövs låsverktyg till kamaxlarna?

Denna bil är knappt värd något så är inte sugen på att lägga 1000 tals kronor på detta, behöver bara ha den gående ett tag till. Tänker att detta får bära eller brista haha. Om någon bor i närheten av Nybro eller Kalmar och har mycket tid över så bjussar jag på en platta öl om någon vill komma och visa mig hur man kollar motorn.

/ Andreas