Som sagt.. idag gav kopplingen upp.. Så nu får det bli en ny.. Men mitt problem är vilken ska man välja?vilken passar utan modefiering??
Det är till en CSE -97 2.0 LTT uppgraderad till fulltryck + JT3" + Openair.. Duger orginal eller ska man satsa på typ Aero? eller någon från SP eller liknande? Ska nog inte ha mer än 250hk i bilen...(mitt mål alltså)
Saab 9-3 2,0t -07
250hk, då tycker jag att du skall välja en original aero-koppling, men då måste du byta svänghjul också.
Tummen
Saab 9-5 Aero SC 2002, (familjebilen).
BMW 520d F11 2011
Men nu tillåter inte ekonomin att inhandla ett nytt svänghjul... Hur e det med 2.3T koppling?
Saab 9-3 2,0t -07
Svänghjul kostar inte många kronor.. Tror jag kan ha ett 240mm hjul liggandes i garaget.
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Okej.. det hade ju varit nice.. men det är ett aero svänghjul du har? börjar bli dags att beställa koppling om man ska hinna få den till helgen...
Saab 9-3 2,0t -07
Någon som vet vart jag hittar dessa siffror...?? På SP finns det 2olika kopplingar.. 94-97 -V028943 97-98 V028944- Hur vet jag vilken modell jag har?? står det någonstans?? regbevis?
Saab 9-3 2,0t -07
Är det verkligen ingen som har gjort detta?? köper alla orginal??? NÅN borde väl ha bytt till en annan modell????
Saab 9-3 2,0t -07
Behörigheter för att posta
Svara med citat