Sidan 10 av 19 FörstaFörsta ... 89101112 ... SistaSista
Resultat 181 till 200 av 371

Ämne: Saab 9-3 cab, från dröm till verklighet

  1. #181
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 117
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av DrKassler Visa inlägg
    Donade med SID'en igår enligt föredömliga anvisningar från forumet och "Långmilare".

    Använde tillklippt vanlig "p" rutlist och ett mothåll i stål.

    Du behöver nog klippa listen i längsled också, för att få upp trycket i kontaktpunkterna, bredden bör vara i samma storleksordning som den ursprunkliga listen, dvs. någon enstaka mm i bredd. Jag använde en högre massiv list, för att vara säker på att få ett jämt tryck över hela längden (skar den till den med triangelformat tvärsnit så den blev lite spetsig, klistrade sedan den på den existerande gummilisten), utgick från en list liknande den här: https://www.bauhaus.se/tatningslist-universal-svart-5m
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  2. #182
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    193
    Ok! Jag klippte till listen och tycker att det såg bra ut från sidan med allt monterat men funkar det inte blir det nytt försök enligt din idé! Tack!
    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  3. #183
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    193
    Känner mig som en riktig gaubi. Velar hit och dit.
    Just nu har jag bestämt mig för att köpa motip filler och inte använda den 2-k jag har hemma.
    Dels för att risken borde vara mindre för att färgen reser sig eller blöder igenom, dels för att det är enklare att använda sprayburk jmft färgspruta.
    Tanken är som sagt att det här ska vara ett snabbt fix i väntan på att fälgar i nyskick dyker upp. Nu är det ju inte säkert att det sker så resultatet behöver vara tillräckligt bra för att inte blicken ska fastna på fälgarna...

    Förut visste jag inte riktigt hur jag ville ha det men nu är jag inte så säker längre.
    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  4. #184
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    193
    Det blev spackel på ekern med repor och sen motip slipgrund och ikväll ska jag försöka hinna slipa ner 1:a skiktet för att se resultatet.



    Ett steg fram och två steg tillbaka. :-)
    "Lite till djävulen" är för övrigt och rycker i mig och tycker jag ska köpa färg med rätt nyans, om den går att lägga på 1-k akrylfärg kanske det blir så.

    Å andra sidan.
    Det är faktiskt rätt ljus silverfärg på de pressbilder jag hittar, kanske inte blir så tokigt det här ändå.

    Bifogade bilder Bifogade bilder

    2 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av DrKassler den 2023-03-13 klockan 18:45.
    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  5. #185
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 117
    Just Viggenfälgarna på bilden är faktiskt inte i samma färg som andra fälgar, de är på väg mot ”chrome”, väldigt ljust silver så det kanske inte just är de fälgarna du skall ha som måttstock

    1 användare gillar detta inlägg

    Vfr


  6. #186
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    193
    Haha ja ha ja det var ju otur!

  7. #187
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    193
    Mellanslipat och lagt andra skiktet på de tre fälgar som bara fått grundfärg.
    Den fälg jag målade med silver tror jag duger nu med bara ett skikt slipgrund.
    Skam den som ger sig. :-)

    Bifogade bilder Bifogade bilder

    1 användare gillar detta inlägg

    Vfr

    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  8. #188
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    193
    Kämpar vidare, ikväll ska jag slipa till insidan av fälghornet så att däcken förhoppningsvis tätar ordentligt.
    Kanske blir det också ett varv silverfärg innan dagen är slut. Motip säger att metallicfärgen ska torka ordentligt innan klarlacken läggs på. Jag har läst en hel del instruktioner där man ska lägga klarlacken med mycket kort torktid. Nästan vått i vått så att säga. Jag tänker att jag litar på Motip själva så får vi se hur det går. Famous last words.
    Senast redigerat av DrKassler den 2023-03-17 klockan 15:07.
    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  9. #189
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    193
    Blir bas (silver alltså) i morgon och troligen också klarlack.
    Jag är medveten om att jag kan lägga fler lager slipgrund och få ytan ännu jämnare. Jag tror dock det här duger tills möjligen originalfälgar i kanonskick dyker upp.
    SID'en blev bättre med min reparation men fortfarande saknas några pixlar.
    @Långmilare. Har jag förstått att listen jag sätter dit inte ska vara bredare än den svarta gummilisten som sitter där original? Den är väl en 2-3 mm bred eller så.




    Med vit p-list på plats.


    Med vita p-listen borttagen.
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  10. #190
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 117
    Medlem#
    8758
    Något i den stilen, så smal list det går utan att den riskerar att kantra. Ju högre tryck i kontaktpunkten desto bättre.

    Sedan så kan det ta en stund innan alla pixlar återvänder, för att trycket ska hinna återbilda oxid till metall, även om man gör rätt. Kan ta en vecka eller så, är det kallt tar det längre tid.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  11. #191
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    193
    Nytt försök med SID.
    Klippte till en bit lödpinne:


    Sköt in den i p-listen:



    Lagt bas på fälgarna, resultatet blir inte bättre än underarbetet men jag har betämt mig för att min gräns går här. :-)

    Första försöket med bas för några veckor sedan:


    Dagens försök:


    Slutsatsen hittills blir att 1-k färger är långt ifrån lika enkelt att jobba med jämfört med 2-k.
    Tunn färg och inkonsekvent sprutbild. Kanske är motip dessutom sämre än genomsnittet jag vet inte.
    Som exempel var slipgrunden supertunn att slipa i trots flera flera lager.
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  12. #192
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 117
    Medlem#
    8758
    Det där är nog inte helt lyckat, om du ser rännan där den existerande gummilisten tryckt på plastfilmen, det är bara där trycket har funktion. Och det är där du har luftkanalen i P-listen.

    Om du försöker ta bort listen får du vara försiktig, jag klistrade min tillklippta list på den svarta gummilisten istället för jag vågade inte lita på plastfilmens fastsättning.

    Lödpinne kanske fungerar, mjukt gummisnöre eller gummikabel kan ta lite mera bågning, båda kan dock kanske vara lite för hårda.för tillämpningen.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  13. #193
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    193
    Jag provar så får vi se!

  14. #194
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    193
    Ett varv till med bas:



    Luckan på plats, jäklar va bra det blev!



    SID med metalltråd som förstärkning ger klar förbättring mot innan men jag är inte hemma än, långt ifrån.
    Ska se hur det blir om jag lossar vänstra skruven lite samt ger det lite tid.



    Bifogade bilder Bifogade bilder

    2 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  15. #195
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 920
    Medlem#
    12120
    2K-färgerna håller väl oftast en högre kvalitet, även plåtverkstäder använder afaik dessa för småjobb numera. Men visst varierar det även med 1k, billiga färger verkar ha mkt mindre pigment i sej och därmed mer svårjobbade.

    vad menas med lödpinne f.ö ? mässingslod för hårdlödning ?
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  16. #196
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    193
    Ja precis, lödpinne för kopparrör. Den låg närmst av olika tänkbara objekt som kunde ge p-listen lite extra styrsel.
    Klarlackat fälgarna nu, ska lägga ett skikt till om en stund.
    Lärorikt det här och jag hade hoppats på ett bättre resultat. Men det går som vanligt inte att få toppresultat utan att lägga tiden och ha rätt grejer.
    :-)

  17. #197
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    193
    Luckan på plats igen denna gång utan buckla, blev otroligt bra.
    Summa 20230319 Sthlm, 4200 kr för lack av lucka och vinge.




    Fälgarna startade såhär och med rejält(!) mycket oxid på "baksidan".



    Status nu efter att ha spenderat 700 kr/fälg för blästring och färg:






    Bilen är också uppstartad med originalbox försedd med mjukvara från 9-3 Aero -03.
    Extraboxen från 9-5:an innehåller numer steg 1 program med ca 230 hk kodad till bilen.
    Vet inte om jag vågar köra med den, då lär ju originalboxen kännas slö sen :-)
    Alltihop helt gratis fixat av @Bollman. Jag är mållös av all hjälp och allt intresse det finns i STCS och naturligtvis ett extra stort tack till nämnde Bollman! :-D
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    2 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  18. #198
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 117
    Nästan rätt
    Originalboxen innehåller den senaste versionen av programvara för just din bil, den versionen släpptes av SAAB 2003

  19. #199
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    193
    Ja ok det kan ju inte bli rätt varje gång!! ;-)

  20. #200
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 117
    Bilarna blir inte fler, snarare försvinner de i rasande takt.
    När då någon hittar hit och är genuint intresserad, ja då ställer vi upp!
    Alla skall få känna den fina SAAB-känslan

    9 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. 900-dröm för nybörjare
    Av AGW i forum Allmänt
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2015-05-21, 07:55
  2. En dröm om 9-5 med lite mer än 400hk
    Av ScottaN i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 24
    Senaste inlägg: 2008-02-20, 16:40

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •