Sidan 11 av 19 FörstaFörsta ... 910111213 ... SistaSista
Resultat 201 till 220 av 371

Ämne: Saab 9-3 cab, från dröm till verklighet

  1. #201
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    193
    Beställde en BT changer här om veckan och igår kom den.
    Enkel att installera och funkar perfekt.
    Rattknapparna funkar för volym och spårbyte och SID2 visar den info man vill.
    Gav runt 1500 kr och tycker att det var prisvärt.

    https://bt-changer.com/



    Fått igång klockan i displayen genom att dra åt vänstra skruven men fortsatt några pixlar som saknas i den högra delen.
    Trots hela glödlampor har jag också bara fått igång halva knappbelysningen.



    Satte fast pucken i en av fästskruvarna till cd-växlaren.

    Har inte beställt däck ännu, 205/50r16 är planen och från känt märke. Vill dock gärna klara mig under 1000-lappen/styck...
    Bra hade det varit om jag kunde hittat begagnat men det är en ovanlig dimension som begagnat.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  2. #202
    Har likadan på min 9-5an toknöjd

    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab

  3. #203
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    193
    Rullar vidare.
    Däck är på gång, det blev kinadäck trots allt.
    Pris mellan 850 och 1000 kr på internet/styck så ett slags mellansegment (Tracmax).
    Fälgarna har våtslipats försiktigt och polerats, hoppas kunna få däcken monterade i veckan som kommer.
    Har också fått bytt vevaxellägesgivaren, två gånger. Tyckte jag såg o-ringen på givaren jag tog bort men när jag tittade noga efter bytet var den inte på plats.
    Tog bort nya givaren och jajamän, där satt den...
    Ja, det går sakta framåt helt enkelt. Det ska komma mer snö här och vara minusgrader närmsta veckan så våren är inte här än.

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  4. #204
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    193
    Idag fick TK från 9-5:an lite färg, den såg för tråkig ut.







    Målade i merparten av stenskotten på huven och krönte härligheten med det nya emblemet.



    Igår hanns också med att prova att bilen startar som den ska med trimboxen, openSid på båda boxarna samt att återställa med handskfacket.
    Nu vill jag ut och köra! :-)

    Har också börjat plocka isär 9-5 -06:an.
    Svart helläderinredning, ingen el och inga fläktar. Men jösses(!!) vilka sköna stolar.
    Stolarna i 9-3:an känns som en parkbänk i jämförelse. Kanske delvis p.g.a. 23'000 mil kortare körsträcka...

    Ja ja, man kan inte få allt men jag är bra sugen på en 9-5:a som bruksbil igen när nuvarande Octavia tar slut.
    Nackdelen är väl att åren ständigt går och att den där 9-5:an jag drömmer om är veteranbil när det är dags....

    - - - Uppdaterad - - -

    Förresten, hur är det med diameter på krängningshämmaren bak på og 9-3, fanns det olika beroende på chassi?
    Jag har krängare men antar att det var std och att det finns en kraftigare för 3/5d-aero samt -viggen?
    Annars förstår jag inte tipset om krängare bak för att få bättre väghållning på 9-3 cab. Den sitter ju redan där.


    Ja det ser lite deppigt ut, till hösten ska bakvagnen ner och befrias från rost.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    2 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  5. #205
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 246
    Man trivs bra i OG9-5 stolarna i skinn.
    Du får piffa upp Octavian med 9-5 stolarna Ingenting är omöjligt.
    På med rostskyddsmedel (linolja) på ytrosten så att det stoppar upp tills åtgärd.

  6. #206
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 118
    Såvitt jag kan se i EPC så fanns det bara en krängningshämmare, och alla hade den.

  7. #207
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Det finns två olika inre torisions-stag. Jag har inte inte kunnat avgöra vilken som sitter på vilken variant, men det verkar hursomhelst inte vara något unikt för Aero eller Viggen så det är troligen någon annat som avgör.

    I övrigt så är fästena i golvet samma för og9-3 och 9-5 stolar, så det går att montera om man verkligen vill. Exempel här: https://www.garaget.org/?car=302864&image=3116608
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  8. #208
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    193
    @Bollman. Precis, jag har inte heller hittat flera olika varianter.
    @Hyvens. Ok, intressant att det finns varianter på inre torsionsstaget.
    Ang stolarna. Otroligt, undrar hur fällmekanismen har gjorts om? Jag vill ha min inredning som den är men kul att veta att det går att få till!

  9. #209
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 118
    Nja, fällbara ryggstöd är svårt att få till, men många som kör 5-dörrars har bytt, men det blir väldigt trångt, stolen gnider rätt hårt mot mittkonsolen

  10. #210
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 263
    Medlem#
    6770
    Jag har minne av att original krängningshämmare har diameter 23 mm och att det funnits ett annat med diameter 25 mm. Inte stor skillnad på diameter men mycket mer massa. Det är ett tag sen jag hade og9-3 cab så minnet är inte helt skarpt i detaljer men jag vet det fanns en grövre krängare.

  11. #211
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    benny900>> Du pratar om främre krängningshämmaren, där det finns några olika. Bakaxeln på ng900/og9-3 är halvstel med en ett inre torionsstag, (CODE=A 4467437 eller CODE=B 4482535 enligt EPC), men även en utanpåliggande krängningshämmare som syns på bild längre upp i tråden.

    I garaget-länken står det beskrivet att det är ett og9-3 stolschassi som har klätts om med skum och klädsel från 9-5.

    1 användare gillar detta inlägg


    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  12. #212
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    För bakre k-hämmare finns/fanns det grövre eftermarknad att köpa.
    Fram kan man ta den som sitter på diesel, den är grövre.

    1 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  13. #213
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2013
    Ort
    Ytterby, Kungälvs kommun
    Inlägg
    140
    Medlem#
    9699
    Bakre k-hämmare finns att köpa på E-bay, kolla länken:
    https://www.ebay.com/itm/26241737006...Bk9SR47dvdbjYQ

    Det finns en snikversion också där man monterar 2 original k-hämmare på varandra med distanser emellan. Vet inte funktion eller resultat men det finns som förslag på nätet.
    ARB2.png

    - - - Uppdaterad - - -

    Fram sitter det en 26mm på min Aero-00 men jag ska sätta dit en 28mm som kommer från Diesel. 24mm finns ju också och jag gissar att den är för 9-3 som inte är Viggen eller Aero.

    2 användare gillar detta inlägg


    // Johan

    Nuvarande: 96TT -63, ng900 Cab 2,0T -95, og9-3 Aero T7 Coupé -99, ng9-5 Vector 2,0 Hirsch 260hk XWD -10
    Tidigare: (96 V4, -69 såld)(99 X7, -73 såld)(99 Turbo CC -78, såld)(9-3 SE Turbo -00, skrotad)(9-3 LTT -99, skrotad)(9-3 LTT -99, skrotad)

  14. #214
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    193
    Sålde precis iväg 18" hjulen, gick på några timmar på marketplace. Begärde och fick 2500 kr, det räcker på kronan till de nya 16" däcken till Aerofälgarna. Ja jag fick en otroligt fin rabatt av en kamrat i branschen.
    Perfekt.
    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  15. #215
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    193
    Fortsätter så smått i väntan på våren.
    Hur vet jag om vevhusventilationen är uppdaterad eller inte?



    Slangen i ovankant har art nr 55561208.

    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  16. #216
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 118
    Jag tycker det där ser ut som sista versionen, men någon annan kan det säkert bättre, jag blir alltid lite osäker.

    1 användare gillar detta inlägg



  17. #217
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Den är uppdaterad till senaste tillgängliga version.

    3 användare gillar detta inlägg


    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  18. #218
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    193
    Tack!

  19. #219
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 118
    Det kan ändå, när du nu pysslar inför våren vara på sin plats att kolla över alla backventiler. De blå byts inte med vevhusventilationen och har en förmåga att sluta fungera.
    De 2 som hör ihop med tankurluftningen skall vara envägs. Den som sitter på höger sida av ventilkåpan är en reducering, den behöver du inte testa.

    1 användare gillar detta inlägg



  20. #220
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    98-03 har ingen reducering. Det är bara 04- som har detta.

    1 användare gillar detta inlägg


    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

Liknande ämnen

  1. 900-dröm för nybörjare
    Av AGW i forum Allmänt
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2015-05-21, 07:55
  2. En dröm om 9-5 med lite mer än 400hk
    Av ScottaN i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 24
    Senaste inlägg: 2008-02-20, 16:40

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •