Tja denna fråga lär ju ha kommit ett antal ggr kanske men jag kan inte hitta den någonstans..:S jag hade tänkt montera en öppen dump i min og 900 t16 -91 men började fundera på vart man bör montera den någonstans där den inte är ivägen eller gör någon skada och så. någon som kan säga något om de o gärna visa någon bild..
Tack på förhand Cribbe
Bästa stället att montera den är nog på en hylla i garaget....
Din motor mår bäst om du kör med en återcirkulerande ventil, alltså inte en öppen dump som jag antar att du menade??
Återcirkulerande finns för en billig peng, SAAB's original kostar ca 300 kr och fungerar utmärkt för de flesta som inte trimmat väldigt mycket.
Den går att få rätt mycket PYSCH ur med, för jag antar att det är vikigt.....?
Fast du borde ju faktiskt redan ha just en sådan på din bil från fabrik, duger inte den?
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
om du nu är så sugen på byta så kan du ju alltid köpa en evo bypass
Audi 80 Quattro
>>>>Tony 418
Lite intresserad av hur du menar att man kan få PYCH ljud ur bosch ventilen????UTAN att ta bort den från insugsröret hoppas jag...
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Jag har hyfsat högt pyysssccchhh ljud i min med en bosch ventil(lite väl högt nästan) Dock kom det högre ljudet efter montage av batteriböj samt öppet filter.Ursprungligen postat av flaset
Nu siter ju inte Boschventilen på insugsröret, om vi ska vara riktigt petiga....
Jag måste nog skriva det ännu en gång. Jag förstår inte att så många kan ha så stora problem med att få till det eftertraktade pyschet (ja det finns ju några få som tycker det är tröttsamt och vill ha det tyst istället...) med en vanlig original Boschventil.
Fakta är att inte ens en helt absolut strikt original opillad standardbil från SAAB, är helt tyst i denna lilla plastmoj till ventil, utan pyscher i alla fall för mig ganska tydligt, men dämpat.
Själv har jag haft två bilar där jag inte haft dessa ventiler kopplade precis som de ska, alltså återledande. Det enda som har varit ändrat i hårdvaran är ett öppet filter, och det har pyscht högt och tydligt. Ja för min smak allt för högt då det har varit svårt att smyga och lura de med pigga bilar att dra mot nåt de tror de ska piska skiten ur.
Alltså har jag svårt att förstå alla andras oerhörda problem att få till pyschet. Är de döva eller har jag för bra hörsel?? Eller vad kräver gossarna då, att det ska låta högre än 15 långtradare som släpper parkeringsbromsen samtidigt eller som när tryckluftslangen i garaget hoppar av.......?
MVH Tony, gammal och gnällig......
Sierra 2,3 Aero
Cribbe> Ersätt dit originalluftfilter med ett sk. sportluftfilter typ K&N eller motsvarande så får du ett mycket ljudligt pyschande, tyvärr så har ju inte K&N filtret samma goda rening som pappersfiltret men ljud får du. Se till att montera filtret så det är skyddat för varmluft som kommer av motorn så förlorar du ingen motoreffekt heller.
Tony> Tycker du har blivit gammal å gnällig både till höger och vänster nuförtiden, men roliga att läsa är dina inlägg fortfarande
Mvh Kenneth
"Utan tvivel är man inte klok"
Japp, gammal och gnällig, men inte så farlig som det ser ut.
MVH Tony, snäll innerst inne....
Sierra 2,3 Aero
får man en saab orginal AV (bosch) att låta gär man det bra. på min 9000 låter det en hel del vid växlingarna men og900 e speciell. kag undrar om det var så att AV:n satt för långt från luftburken för att få fram något ljud?!
Subaru Legacy
Inga öppna dumpar på og900!
En ny original by-passventil och ett öppet filter räcker för att det ska låta lite lagom.
Läs igenom detta;'
http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... hp?t=11190
Pelle Ahlqvist <------> Saab4Fun lever igen! :-)
En gång trodde jag att jag hade fel men det visade sig vara ett misstag...
Besök mig på garaget.org Kunnskap är mackt! "Alltid Rött Alltid Rätt "
hehe ja nu vart de ganska mycke här men som tur e har jag inte skaffat nån öppen dump än...men hade funderingar på o göra de..men jag fick tips av en polare här som sa att jag skulle ha kvar original dumpen o stoppa i ett öppet filter eller som sagt ett sportfilter.. precis som en del av er skrivit.. så vi kör väl på de!
tack ska ni ha!
Har kanske en liten konstig fråga,
Har 2 kompisar som är lite oense om det sitter en
dumpventil orginal i og900s -90
Själv har jag kollat och hittar ingen, är ju dock ingen mekaniker
och kan inte så mycket om bilar i sig, även om man är intreserad.
Skulle va bra om nån kunde räta ut frågetecknet åt mig...,
Och om det nu sitter en orginal, vad kan man då göra för att den ska
låta mer, har ett öppet luftfilter i planerna till sommaren,
räcker det med det eller?
Tacksam för svar,
Nja det sitter ingen dumpventil på en 900s men en bypassventil i alla fall.
På 900:an är det lite svårt att se den då den sitter precis vid gummislangen in till turbon.
Ja det brukar räcka med ett öppet filter för att man skall få en fjortis att komma i brallan
papp filter upp skuren org burk, min kvittrar på bra, allt är som det ska.
Behörigheter för att posta
