Servooljan slut i hela världen!

[Martin H]

Hej!
Det verkar som servooljan till 9-5 og m.fl. saabar är tokslut överallt. Vet att det finns andra av typen chf202 som sannolikt funkar, men det vore trevligt att kunna hälla i samma, utan att behöva fundera över om det är någon skillnad.
Så, någon som vet vad som hänt med originaloljan? Går ju även till andra GM-bilar så den borde ju inte utgå eller?

[GlennB]

Du menar 93160548 ? den som används från ca 1998 och framåt ?

Verkar ju anges som restnoterad, så det borde ju komma in ?

[bollman]

Ptja, restnoterad betyder ju i princip att den är slut
Det behöver inte betyda att den aldrig kommer tillverkas igen. Så vi kan väl säga att den är restnoterad i hela världen istället då

[StefanM]

Fast den här oljan är ju idag den i särklass vanligaste så finns inte original så kan man ju ta vilken motsvarighet som helst. Hela den där CHF biten som alla diskuterade för 20 år sen är inte riktigt relevant idag. Då var det ganska nytt och det var viktigt vad man hällde i. Idag är det ju många bilar som använder lika typ av olja. Finns ju många som har nån motsvarighet idag.

[turbo4ever]

https://www.saabcentral.com/threads/...hf-11s.548337/

[Långmilare]

Den tidigare oljan, som var för og900 och 9000 upp till -96 (gamla servopumpen), finns/fanns här: https://shop.speedparts.se/sv/prod/o...servoolja.html

Den nyare finns här: https://shop.speedparts.se/sv/prod/o...-93160548.html

Om man använder den senare i den gamla servopumpen fungerar de visserligen, men styrningen känns inte lika bra. Enligt uppgift så ska det gå bra med den gamla oljan i nyare 9000 så länge man inte blandar, vilket verkar rimligt då det som skiljer mellan 9000-pumparna bara verkar vara att den nyare är inställd på högre tryck.

[SaabAero]

Å den gamla oljan verkar vara vanlig hydraulolja 32

[GlennB]

Ptja, restnoterad betyder ju i princip att den är slut
Det behöver inte betyda att den aldrig kommer tillverkas igen. Så vi kan väl säga att den är restnoterad i hela världen istället då

Nej, restnoterad betyder ju att den är slut men kommer att komma in, har den utgått så kommer den inte tillbaka.

Så jag tolkar det tex maptun skriver som att orio har sagt att den kommer in igen.

Med tanke på att den finns i ett antal GM-bilar så skulle jag bli förvånad om den slutade tillverkas.

- - - Uppdaterad - - -

F.ö är det väl CHF 11s det ska vara om man inte häller i original ? ..iofs är väl CHF202 kompatibel men inte likvärdig.

Jag forskade i det där förut, och då var originaloljan hos maptun med STCS-rabatt billigare än att köpa CHF11s-märkesolja, så då köpte jag original. ..Men då fanns ju original att köpa med.

[PelleJ]

Jag har en 96:a och hällde i en sort i min för drygt 6år sedan och det har fungerat perfekt.
Tror att jag ska ha kvar flaskan någonstans men det var en variant som är blandbar med alla typer, fick den av min kompis som säljer bildelar.

[StefanM]

TS har inte svarat men vi kanske inte behöver diskutera vad som används före 93160548 ? Och med tanke på att den är så¨vanlig idag så återkommer den med all säkerhet även om orio just nu har slut på den. Annars kan man åka till en opel handlare och köpa likadan? Och skippar man originaltänket så finns det som sagt många som använder "samma" idag.
Sen får man ju komma ihåg att även GM/stellantis troligen reviderar produkter allteftersom. Det som finn si dagens 93160548 är sannolikt inte samma som hälldes i saab under produktion. Även CHF oljorna från Pentosin/Fuchs har ändrats och ersatts.

[GlennB]

Lär ju inte hjälpa att åka till en opelhandlare eftersom det som saab sålde var en GM-olja i en GM-flaska, så den lär vara exakt sdamam frö alal GM-märken som använder den, och alltså lika slut just nu

[Långmilare]

TS har inte svarat men vi kanske inte behöver diskutera vad som används före 93160548 ?

Det är bra att vara medveten om att man gjorde en ändring av olja, eftersom det ursprungligen sades att man absolut inte skulle ha den nya oljan i äldre 9000, men man ändå senare nummerändrade den gamla oljan till den nya. Så om man letar på den gamla oljan 3009800/32025040 (ursprungligen Texaco 4634, mycket diskussion här: https://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewto...6562&start=200) kan man tolka det som att de är samma, trots att de inte är blandbara.

[StefanM]

Lär ju inte hjälpa att åka till en opelhandlare eftersom det som saab sålde var en GM-olja i en GM-flaska, så den lär vara exakt sdamam frö alal GM-märken som använder den, och alltså lika slut just nu

nja, idag är det helt olika organisationer.......Att orio har slut på det betyder inte att det är slut hos PSA/stellantis. Tidigare när orio hade hand om opel sveriges centrallager kanske det var annorlunda. En opel handlare kan ju dessutom ha ett eget lager.

- - - Uppdaterad - - -

Det är bra att vara medveten om att man gjorde en ändring av olja, eftersom det ursprungligen sades att man absolut inte skulle ha den nya oljan i äldre 9000, men man ändå senare nummerändrade den gamla oljan till den nya. Så om man letar på den gamla oljan 3009800/32025040 (ursprungligen Texaco 4634, mycket diskussion här: https://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewto...6562&start=200) kan man tolka det som att de är samma, trots att de inte är blandbara.

ja jo men ts nämnde ju OG9-5 och de har inte haft nå andra oljor så man kan ju nästan utgå ifrån att det är den han menar och ingen tidigare använt olja.