Byta temperatursensor för kylarvätska på og900

[Dkoaswe]

Hej! Jag har en Saab 900i från 1986 med B201-motorn. Har upplevt en hel del kallstartsproblem och efter lite googlande har jag sett att sensorn för kylarvätsketemperatur kan va boven (blåa NTC-sensorn som går till ECU:n). Jag tänkte byta ut den och såg att den ska sitta på insugsgrenröret mellan 2:a och 3:e cylindern men jag kan verkligen inte hitta den nånstans. Här är en bild av var jag har sett att den ska sitta på bilder på internet men som ni ser är det ingen sensor där:

https://www.bildtagg.se/bild/1i55jawwmtxzaeweboyx6ofe

Är det nån som har en aning om var den kan sitta?

Mvh David

[StefanM]

du har Kjetronic och sannolikt ingen ecu alls.......

[jellybear]

Helt korrekt som Stefan säger, 8-ventilers motorn utan kat har ingen ECU alls, den har s.k. mekanisk insprutning. Det finns en tillstatsluftslid som ska öppna när motorn är kall och stänga när den är varm för att ge lite extra tomgång första minutrarna, kolla att den öppnar och stänger som den ska.

[flaset]

Samt den beryktade styrtrycksventilen med tillhörande termotidkontakt och termoelement...
Inte helt straight forward att jobba med dessa komponenter, tyvärr.

Standardåtgärder som man kan vidta är t.ex kontrollera/byt luftfilter, kolla efter luftläckage, byta ut gamla vacuumslangar, rengöra instrutningsventiler / köra i en flaska bränslesystemsrengöring o.s.v.

[jellybear]

Just det, styrtrycksventilen och dess kringkomponenter är såklart också en misstänkt. Det är den som ska feta på bränsleblandningen vid start.