Saab 900 Turbo, ”Återfallet”

[Schwartz]

Absolut, stereorecension kommer! Har bara original 4” högtalarna i panelen dock

Monteringen fortgår, oljekylet på plats under vänster strålkastare med egentillverkade fästen i rostfritt som skruvas i befintliga hål. Strålkastarna är grundligt rengjorda och faktiskt riktigt fina



Reflektorerna till blinkersen renoverades med chrome-wrap. De är ofta brända av 21W-varselljuset (jag ska nöja mig med 5W p-ljus i dem).


Blinkersglasen rengjorda och polerade för att få tillbaka lystern. Bakre nackstöd grundligt tvättade för att bli av med fläckar av det oklara svarta kletet som även funnits på andra delar av inredningen. Är imponerad över hur mycket som går att få bort, grym kvalitet på tyget.


Knäpanel och mittkonsol hade spår av samma klet, nu rengjorda och på plats igen. Skruvade även dit vredet till svankstödet på förarstolen som dummy (var ju ett hål i klädseln där eftersom de är från 9000). Blir riktigt trevligt!

[Mr_Lööf]

Snyggt jobbat! Blir kanonbra det där!

Skickat från min Nokia X20 via Tapatalk

[Mr_SunBear]

Kul att se framdriften med og:n och det blir ju fasligt stiligt med! Har med reagerat på hur bra bilklädslar är när det gäller hållbarhet iaf i äldre bilar jämfört med andra beklädnader i soffor stolar hemma mm.

[Eindpeng]

Ser otroligt bra ut!

[Schwartz]

Kul att ni gillar projektet!

Fortsätter med to-do listan. Aerokjolarna har fått ny lack (sidenmatt svart) och frontspoilern har pusslats ihop. Passar bättre än att introducera ytterligare en grå kulör när resten av bilens detaljer är svarta (dörrlister etc.).


Fick tillverka egna clips för att få ihop delarna på ett bra sätt, exempel nedan.


Emblemen till bagageluckan är redo för montering, 900i blev 900 + Turbo som sig bör


B-stolpsklädslarna är nu på på plats efter lite modifikation, skiljer sig tydligen på gamla och nya inredningen


Eftersom jag behövde bygga adapterkablage till trubbnosblinkersen passade jag på att montera en 5W-lampsockel för att få US-look. Tycker att det lyfter fronten otroligt mycket Concept vista får det bli senare!

[Mr_SunBear]

Det blir finfint det där. Bra jobbat Svart på plasten kommer funka så länge det inte är högblankt. Men det är mitt tycke det.

[Mr_Lööf]

Snyggt jobbat Jesper! Högklass på jobben i vanlig ordning. Ska bli kul att få se den på Festivalen (givetvis även på andra träffar).

Skickat från min Nokia X20 via Tapatalk

[FinnTurbo]

Bra idé med de där clipsen, måste jag förmodligen stjäla...

[Schwartz]

Läge för en uppdatering, har fortsatt bocka av saker på listan inför våren

Tillverkat IC-fästen i rostfritt, prototyp i alu till vänster, slutresultatet i rf till höger.


På plats, monterat i befintliga hål.


Köpte en egen original IC efter att ha lånat Joh900s tills nu, tack igen! Tryckrören fick ny färg och framslipad text


Hela kitet rent och redo för montering, numera även med ”rätt” inloppsrör och slangar etc. Besikningsgrejerna var en mockup av det som fanns på hyllan.


Såhär ser det ut under huven nu, den skarpögde noterar avsaknad av några slangklämmor, de är på G men lär inte släppa @ 0.5 bar


Panelerna till dörrsidorna har fått nytt tyg, beige alcantara-imitation. Känns ganska rätt i färgen tycker jag


Kände inte för att behålla originalantennen och hade tur att det varken var rost eller lackskav under antennfoten. Täckplugg monterad med Loctite 518, förhoppningsvis tät I bakgrunden; hatthyllan och högtalarkonsolerna var de sista delarna som avslöjade originalinteriören. Monterades ur och sprayades med svart textilfärg, finishen känns OEM.


Emblemen på högersidan har trillat dit oxå, man kan nästan tro att det är en Turbo


Har siktet inställt på en premiärtur en solig aprildag med sopade gator, dvs. det återstår fortfarande lite tid till resterande på listan

[Schwartz]

Det blir finfint det där. Bra jobbat Svart på plasten kommer funka så länge det inte är högblankt. Men det är mitt tycke det.

Yes, har haft ute bilen i dagsljus och halvblankt funkar bra mot hjulhuslister och de andra svarta detaljerna. Högblankt hade nog inte funkat

Snyggt jobbat Jesper! Högklass på jobben i vanlig ordning. Ska bli kul att få se den på Festivalen (givetvis även på andra träffar).

Skickat från min Nokia X20 via Tapatalk

Tack, ja den ska förhoppningsvis dyka upp på några träffar i år

Bra idé med de där clipsen, måste jag förmodligen stjäla...

Steal with pride!

[Mr_SunBear]

Hatthyllan blev stilig i svart. Undra hur den kommer reagera med solljuset framöver eller ska du montera en hönstrappa? De är dock svåra att få tag i och i helt skick utan att sälja ngn kroppsdel.

[Schwartz]

Det får bli ett nytt varv med färg ifall den skulle blekas med tiden, hatthyllan som jag färgade om på min fd. 9000 blektes inte på iallafall två säsonger

Apropå jalusi... nej tack, den ska hållas clean

[Schwartz]

I helgen togs beslutet, det blir Trionic 5.5 redan nu. Snövädret förra veckan flyttade ändå fram säsongen några veckor till

Blir en ”lätt” konvertering, svänghjul med fräst trigger är redan monterat och härvan är uppmärkt och anpassad för og900. Återstår finlir med elen (vill använda original reläer och interface mot bilen) samt montering av kringutrustning (spjällhus, givare, spridare etc.).

Uppstart inom de kommande 1-2 veckorna hoppas jag



Jag hann iallafall med en liten provtur under påskhelgen, vilken känsla att glida 900 igen

[Mr_Lööf]

Nice! 500hk sen då.

Skickat från min Nokia X20 via Tapatalk

[Schwartz]

Nice! 500hk sen då.

Skickat från min Nokia X20 via Tapatalk

Haha vi får se om trimdjävulen tar över Om nån kan lösa växellådsfrågan för gott kanske...

Får revidera mitt förra inlägg, efter att ha fått några timmar i garaget igår så startade bilen. Provisoriskt med spjällhus och tempgivare vid sidan om, men ett kvitto på att elen är rätt kopplad och finliret kan fortsätta

Har utgått från Bosch-härvan, metodiskt rensat ur och märkt upp interfacet mot bilen och relähållaren, sen skarvat på T5-kontaktstycket (hette det H33-4 tro? minns inte längre) med löd/krymp kabelskor. Blir en enkel och snygg lösning, reläernas inkoppling går att använda rakt av, förvärmning till lambda kommer från bilen osv., verkligen enkelt Kommer lite bilder framöver när slutmontering påbörjats!

[Mr_Lööf]

Gött att det fungerade smidigt med installationen av elhärvan.

Ja växellådan är ju en akilleshäl på dessa bilar.
Men med stumhylsa, stålfinger, diffbroms och oljekylning så borde den hålla ett litet tag iaf.

Skickat från min Nokia X20 via Tapatalk

[Claeson]

Snabba ryck i verkstan, kul att se!

[flaset]

Har utgått från Bosch-härvan, metodiskt rensat ur och märkt upp interfacet mot bilen och relähållaren, . . . . .
Blir en enkel och snygg lösning, reläernas inkoppling går att använda rakt av, förvärmning till lambda kommer från bilen osv., verkligen enkelt

Så gjorde jag också, inte något direkt extrajobb förutom att läsa på lite om hur och var befintligt kablage är draget.
Det blir bra!

[MathiasB]

Hej!

Bra jobbat!
Nu får man en bättre bild av hur fälgarna ser ut.
Tycker att kör en egen trevlig stil med dina fälgval, tänker på denna, 99an och den röda 9000, kul!

Mvh

Mathias

[FinnTurbo]

Ser ser du har ett sånt där vindskydd för takräckena? Funkar de något, jag tycker det ser trevligt och praktiskt ut med takräcken men tänker de måste vara as för bränsleförbrukningen, kanske skapar extra oljud?