Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Startproblem OG9-3 B205

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Uppsala 2 mil Norr
    Inlägg
    65

    Startproblem OG9-3 B205

    Hej det var att tag sen jag var inne på forumet så svaret finns kanske
    Men frågan är var är grund trycket på bränslet innan man startar har 2kg
    Hur vet man att det ej är startnyckeln som är boven (ingen info i siden)
    Har kollat kasseten i gummans 9-5a den går
    Kom på när man tänker till baka när man skruvade för fullt TÄNDLÄGESGIVAREN Skall kolla tror det var varvräknaren eller? som man såg om den var trasig
    Men jag antar att det finns fler tips
    (Har testa lite med tech2an inga fel koder)
    :-)Sonny J
    Mina intressen 9-
    9-5 ng 2011 2,8 xwd aero Gm gdi tech2 9000cs 98 A50 9-3 Cab 00 + en massa 9000 9-5 Seda 01

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 591
    Medlem#
    6973
    Går startmotorn runt?
    Läs isåfall motorvarvtal med Tech2.
    2.0bar resttryck låter lite lågt men det borde starta ändå. Trycket borde nå 3.0bar när bränslepumpen går.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Uppsala 2 mil Norr
    Inlägg
    65
    Ja den går runt Har inte testat start trycket på gummans 9-5a men som du säjer så borde den starta
    Men jag tror att det är vevaxel givaren som är boven inget utslag på varvräknaren när jag försöker starta Tror att varvräknaren skall göra utslag när man försöker starta Men den rör sig inte
    Har beställt nya från Autodoc det tar väl ett par dagar Vet att det är trång som f-n där ner hoppas att bulten inte har rosta fast
    åter kommer med uppdatering
    :-)Sonny
    Senast redigerat av Vfr den 2022-11-28 klockan 12:21. Anledning: Ingen mening att citera hela inlägget precis före
    Mina intressen 9-
    9-5 ng 2011 2,8 xwd aero Gm gdi tech2 9000cs 98 A50 9-3 Cab 00 + en massa 9000 9-5 Seda 01

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    7 833
    Medlem#
    8758
    Den ska ge utslag om du har ett frisk batteri som kan dra runt motorn i nominell hastighet, men det tar uppåt 10 sekunder innan du ser att den går upp så mal på en lång stund med startmotorn - kontrollera detta först innan du byter. Speciellt om den nya inte är en oförfalskad Bosch - alla märken är inte bra.

    Angående bensinpumpen, mät pumpens strömförbrukning med tändningen avslagen, det kan även avslöja andra problem i bränslesystemet än trasig pump.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Uppsala 2 mil Norr
    Inlägg
    65
    Tack för tipset Osäker på vad det blev givare skall ha det i minnet till nästa gång Är lite osäker på hur jag mäter, om jag lyckas mäta hur många Watt i såfall drar pumpen när den är frisk
    :-)Sonny
    Mina intressen 9-
    9-5 ng 2011 2,8 xwd aero Gm gdi tech2 9000cs 98 A50 9-3 Cab 00 + en massa 9000 9-5 Seda 01

Liknande ämnen

  1. Oljeläckage B205
    Av Indalsman i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2019-08-26, 23:20
  2. Hur når man 300hp ur B205
    Av Flemingbroman i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2019-03-08, 16:58
  3. B205/204 oljetryck
    Av IceSaab i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-01-03, 11:31
  4. Kolvbyte på B205
    Av Plupp i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2005-07-25, 21:50
  5. Misständningar B205
    Av Znyper i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2005-03-10, 22:41

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •