Startproblem OG9-3 B205

[Sonnyj]

Hej det var att tag sen jag var inne på forumet så svaret finns kanske
Men frågan är var är grund trycket på bränslet innan man startar har 2kg
Hur vet man att det ej är startnyckeln som är boven (ingen info i siden)
Har kollat kasseten i gummans 9-5a den går
Kom på när man tänker till baka när man skruvade för fullt TÄNDLÄGESGIVAREN Skall kolla tror det var varvräknaren eller? som man såg om den var trasig
Men jag antar att det finns fler tips
(Har testa lite med tech2an inga fel koder)
:-)Sonny J

[Hyvens]

Går startmotorn runt?
Läs isåfall motorvarvtal med Tech2.
2.0bar resttryck låter lite lågt men det borde starta ändå. Trycket borde nå 3.0bar när bränslepumpen går.

[Sonnyj]

Ja den går runt Har inte testat start trycket på gummans 9-5a men som du säjer så borde den starta
Men jag tror att det är vevaxel givaren som är boven inget utslag på varvräknaren när jag försöker starta Tror att varvräknaren skall göra utslag när man försöker starta Men den rör sig inte
Har beställt nya från Autodoc det tar väl ett par dagar Vet att det är trång som f-n där ner hoppas att bulten inte har rosta fast
åter kommer med uppdatering
:-)Sonny

[Långmilare]

Den ska ge utslag om du har ett frisk batteri som kan dra runt motorn i nominell hastighet, men det tar uppåt 10 sekunder innan du ser att den går upp så mal på en lång stund med startmotorn - kontrollera detta först innan du byter. Speciellt om den nya inte är en oförfalskad Bosch - alla märken är inte bra.

Angående bensinpumpen, mät pumpens strömförbrukning med tändningen avslagen, det kan även avslöja andra problem i bränslesystemet än trasig pump.

[Sonnyj]

Tack för tipset Osäker på vad det blev givare skall ha det i minnet till nästa gång Är lite osäker på hur jag mäter, om jag lyckas mäta hur många Watt i såfall drar pumpen när den är frisk
:-)Sonny