Hej! Köpte en Saab 9-5 Aero Aut 06:a för ett tag sedan. Märkte strax efter köpet att det luktade bränd olja när man körde längre sträckor och stod stilla vid rödljus. Men den drack inte så värst mycket, fyllde på kanske 1dl i månaden. Tiden går fort och tänkte inte så mycket mer på det.
När det sedan var dags för besiktning så kom det tvåor på både det ena och andra... Riktig problem bil dvs. Men det värsta var olje läckaget.
Åkte hem till en kompis garage och hissade upp bilen, helt dyngsur överallt under. Både i framkant, vänster sida (emot glykolbehållaren) samt emot torpedväggen. Torkade av så noga det gick med brake clean och test körde en 10minuter. Körde sedan upp på lyften igen och helt dyngsurt under igen... Överallt!
Torkade rent ännu en gång och startade bilen upphissad, då kommer ingenting inte ens vid fullgas.
Öppnade oljepåfyllningsröret och det ryker där, med andra ord är det nog rätt högt tryck, dvs den vevhusar rätt duktigt. Förmodligen därför den trycker ut olja ur packningar etc.
-Har bytt vevhusventilationen med nya slangar, backventiler samt oljefälla.
-Har bytt en packning vid oljepumpen som jag har hört "brukar" läcka. Och när den väl gör det kastas det runt likt mina symptom.
Bilen känns förövrigt pigg och märker inget konstigt med bilen. Däremot ryker den vitt ibland, även när den är varm. Men den blandar inga vätskor och aldrig behövt fylla på glykol.
På onsdag blir det körförbud och vet inte vad jag ska ta mig till... Torka rent och sedan ombesikta den kommer inte fungera. Satt inte heller någon plast under bilen vid första besiktningen, och har inte kunnat få tag på någon heller. Så det går inte dölja läckaget för bess. Dyr verkstad är inte relevant.
All hjälp och alla ideér uppskattas!! Tack på förhand.
Svara med citat
Ursprungligen postat av Hyvens
