Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Önskar bättre sprutt i vindrutespolningen

  1. #1
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 044
    Medlem#
    4869

    Önskar bättre sprutt i vindrutespolningen

    Jag vet inte om det bara är på min bil, men i hastigheter över 90 så är det nästan meningslöst att spola rutan. Spolarvätskan hamnar ändå bara i botten på rutan och där gör den ju väldigt begränsad nytta.

    Kan man få lite mer sprutt i spolningen med enkla medel? Gärna så man får "dusch" av rutan också, och inte bara en stråle.

    Mvh
    Fredrik
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    976
    hmm, byt munstycken?
    Annars kan du ju rikta upp strålen så den nstan sprutar över när man står stilla?

    Sätta in en krftigare pump går ju alltid också, hade varit rooligt
    SAAB 9000 Talladega -90 - Såld
    kör nu Ford Ficus hgv -99 1.6

  3. #3
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 044
    Medlem#
    4869
    Det sitter nya munstycken på den som träffar 10cm från rutans ovankant när man står stilla.. Så kraftigare pump är nog det enda.
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    739
    smalare slangar = högre tryck

    borde inte det funka?
    9000 CS 2,3T -93 200 hk SÅLD!
    #5935

  5. #5
    Sätta fler munstycken kanske ?
    9-5 o 9-3ss har 3 st. 9-3ss har en lite annan spolning. Den duschar rutan mer (vilket jag tror är ännu sämre i högre farter).

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Tjörn
    Inlägg
    369
    För ett tag sedan var det väldigt populärt att springa till Volvo och köpa munstycken till V70... Vet inte vad det fyllde för funktion, men gör en sökning här på forumet så kanske du får fram nån info...

    MVH Viktor

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Nykvarn / Sthlm län
    Inlägg
    239
    Har du strålkastar spolning? Isf ta den pumpen.. brukar vara två separata.. den är garanterat högra tryck i.. så skifta där då får du herrejösses trycket på framrutan o lite små skvätt på strålkastarna...
    Saab 9-3 2,0t -07

  8. #8
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    Ibland så kärvar backventilen vilket leder till ett flödes/tryck-fall som inte är önskvärt. Alternativt om det är skräp i munstyckena eller någon annanstans i slangarna. Sen kan ju även pumpen må dåligt. Kanske ärg i kontakterna vilket leder till spänningsfall med dåligt ös som följd.

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västerbotten
    Inlägg
    255
    Kolla spänningsfallet till spolarmotorn, på bl a og900 är pumpen kopplad direkt till "spaken" utan relä emellan. När jag bytte torkar/spolspak på en 900 så spolade den över taket på bilen. Enklare och billigare än att byta spak torde vara att sätta in ett relä för spolmotorn.
    The only thing I fear,
    is running out of beer!

  10. #10
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 044
    Medlem#
    4869
    Så länge bilen står stilla så är det inga problem med spolningen. Ställer man munstyckena ordentligt så kan man spruta flera meter bakom bilen. Ni tror ändå det är nåt knas med spolningen?
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  11. #11
    Steg 6
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    6 896
    En ng900 eller og9-3 Klarar av i alla fall att spola i bra mycket högre hastigheter än så...

    Däremot börjar ju torka fladdra i högre farter...
    Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    177
    Låter som om du skulle behöva ett eftermarknadssprut

  13. #13
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Citat Ursprungligen postat av sukke
    smalare slangar = högre tryck

    borde inte det funka?
    Smalare slangar ger högre tryckfall fram till munstycket.
    Det räcker med det lilla hålet i munstycket för att fixa strålen.
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  14. #14
    Steg 2
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    2 116
    Citat Ursprungligen postat av magnusson
    Låter som om du skulle behöva ett eftermarknadssprut

    skulle precis gå och lägga mig, men jag fick mig dagens skratt innan iaf
    9³ Aero - 01 SÅLD!
    740 GLE - 89 Dissad!
    9³ SC 2.0T - 06 Nyköpt! - Tillbaka i saabträsket! Wohoo!
    Isn't this where... we came in?

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Dålig sprutt i bakrutespolaren, OG9-5 SC
    Av dr Hossmo i forum Allmänt
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2010-12-23, 20:45
  2. Vindrutespolningen la av? 9000T -87
    Av Nicke i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-12-16, 00:01
  3. Vindrutespolningen har dött, vart sitter säkringen?
    Av Spectre i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2005-12-06, 19:15
  4. Dålig sprutt i ena vindrutespolarn
    Av znorc i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2004-11-28, 19:32

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •