Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 34

Ämne: B284 och E85 Etanol

  1. #1
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042

    B284 och E85 Etanol

    Hejsan!
    Har läst, sökt och googlat men utan något konkret svar.
    Finns det någon som kan få min V6a att gå på E85, helst utan att sänka effekten, gärna höja den lite
    Har hört på omvägar att bsr har ett Biopower steg till dessa?
    Har pratat med Maptun, dom hade inget att erbjuda, varken biopower eller rent E85 steg.
    Så, vad gör jag?
    Flexifuelmodul? Tankar E85 och hoppas att det funkar?

    Någon som har en ide?
    Kan man kanske mappa med hjälp av motronicsuite eller liknade?
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  2. #2
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 119
    Uhr har tagit fram ett "biopower" till dem med tilläggsgrejer med extra box och extra inkoppling på spridarna. Enligt Roffe blev dock bilen väldigt törstig på E85 och det i kombination med den lilla tanken gjorde det lite oanvändbart. Jag har dock funderat på att testa ändå då den som testade tydligen körde som en biltjuv

  3. #3
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Låter klart intressant ändå!
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 237
    Man skulle kunna höja bränsletrycket med 30 %. Finns mer info. på etanol.nu.

  5. #5
    Steg 3 Brisses avatar
    Reg.datum
    aug 2011
    Inlägg
    3 678
    Medlem#
    8924
    En riktig fusklösning som inte alls utnyttjar bränslets goda egenskaper. Då kan man lika gärna ta bort insprutningssystemet och montera förgasare.
    Dessutom så kommer inte bränsleflödet öka med 30% om du ökar trycket med 30%.


    Stökiometrisk bränsleblandning bensin: 14,65
    Stökiometrisk bränsleblandning E85: 9,765

    Hur mycket behöver vi öka bränsleflödet för att få rätt bränsleblandning på E85?
    14,65/9,765 = 1,50 = 50%

    Hur mycket behöver vi öka bränsletrycket för att öka flödet med 50% om vi säger att vi har 3,0bar som utgångsläge?
    SQRT(X/3,0)=1,5
    Lös ut X så får vi 6,75bar.
    Det är inte rimligt att köra så högt bränsletryck eftersom spridarna inte kommer klara att öppna när vi adderar lite laddtryck, och bränslepumpens flöde kommer minska drastiskt, med risk för att dess överströmningsventil öppnar.


    Så vad händer om vi ökar bränsletrycket med 30% som du påstår man skulle kunna göra?
    3,0*1,30 = 3,9
    SQRT(3,9/3,0) = 1,14 = 14%

    Flödet ökar alltså bara 14%. Inte i närheten av det som faktiskt behövs.
    Senast redigerat av Moderator den 2022-11-24 klockan 15:35. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  6. #6
    Citat Ursprungligen postat av Timpa2 Visa inlägg
    Man skulle kunna höja bränsletrycket med 30 %. Finns mer info. på etanol.nu.
    Hur gör du det i B284? Den har ingen bränsletrycksregulator som du kan modifiera eller byta ut.

    Det som ME9 gör med bränsletrycket i B284 är att begära önskat tryck från ett styrdon som styr bränslepumpen till att ge önskat tryck. Trycket mäts och pumpen styrs tills önskat tryck uppnås. Vilket tryck som begärs beror på motorns driftfall; lågt tryck vid motorbroms och tomgång, högst tryck vid fullgasacceleration.
    Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)

  7. #7
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Någon som har koll på BSR som säger sig ha biopower steg till dessa?
    Vad kan BsR som inte Maptun och dom andra lyckats klura ut?
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  8. #8
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 985
    Medlem#
    5849
    Citat Ursprungligen postat av Brisse Visa inlägg


    Stökiometrisk bränsleblandning bensin: 14,65
    Stökiometrisk bränsleblandning E85: 9,765

    Hur mycket behöver vi öka bränsleflödet för att få rätt bränsleblandning på E85?
    14,65/9,765 = 1,50 = 50%

    Hur mycket behöver vi öka bränsletrycket för att öka flödet med 50% om vi säger att vi har 3,0bar som utgångsläge?
    SQRT(X/3,0)=1,5
    Lös ut X så får vi 6,75bar.
    Det är inte rimligt att köra så högt bränsletryck eftersom spridarna inte kommer klara att öppna när vi adderar lite laddtryck, och bränslepumpens flöde kommer minska drastiskt, med risk för att dess överströmningsventil öppnar.


    Så vad händer om vi ökar bränsletrycket med 30% som du påstår man skulle kunna göra?
    3,0*1,30 = 3,9
    SQRT(3,9/3,0) = 1,14 = 14%

    Flödet ökar alltså bara 14%. Inte i närheten av det som faktiskt behövs.
    Du är kung Brisse!
    Härligt när det finns kunskap och teoretiska fakta som reder ut saker och ting..

    MVH
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  9. #9
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Finns det kanske någon som provat BSRs biopowerprogram till dessa?
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  10. #10
    Steg 3 Brisses avatar
    Reg.datum
    aug 2011
    Inlägg
    3 678
    Medlem#
    8924
    Jag kan inte hitta något om E85 till dessa bilar på BSR's hemsida. Var har du fått det ifrån egentligen att de kan erbjuda Biopower? Det finns ju bara till T7 och T8.

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    705
    Säkert som med maptun.. "Vi har program men har inte haft tid att lägga upp dem i shoppen". 2år senare samma sak.. gäller då e85 program till 9000 men känslan är lite densamma här. Tid/ork finns säkert inte.. just sayin.

    Mvh

  12. #12
    Grundladd Browans avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Bromölla/Valje
    Inlägg
    264
    Medlem#
    5341
    BSR har haft E85 trim till V6:an men det var nog säkert minst 5 år sen om inte ännu längre tillbaka. Det var inte bara ny mjukvara utan ny hårdvara: spridare och turbo har jag för mig.
    Tror att det kostade minst ca 40000-50000 kronor monterat och klart
    2008 9-3 2.0t SC Vector Aut BioPower, eSID2, Maptun steg 4+.
    2005 9-3 2.0t SS Vector Aut.
    1998 Yamaha YZF 600R.

  13. #13
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Bsr har, kolla till V6 230/250hk och sedan steg3.
    Står att programvaran möjliggör både E85 och 98 okt
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  14. #14
    Steg 2 rcys avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Ort
    Södra Bomhus (Gävle)
    Inlägg
    2 402
    Medlem#
    6935
    Citat Ursprungligen postat av MicEE Visa inlägg
    Någon som har koll på BSR som säger sig ha biopower steg till dessa?
    Vad kan BsR som inte Maptun och dom andra lyckats klura ut?
    Säkert ingenting, men min gissning är att Maptun och dom andra är lite petigare med kvalitén och vägrar släppa något som funkar "sådär".
    BSR brukar inte direkt ha några sådana betänkligheter.
    Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
    Saab 9-5 2.3t -00
    Saab 9-5 2.3t -99

  15. #15
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 121
    Medlem#
    1941
    Jag pratade med Fredrik Bengtsson hos MapTun om detta, strax efter att jag köpt min Aero V6 våren 2012. Det är ju ett tag sedan, men har för mig han sade att det var för många detaljer i denna motor som inte var lämpade för etanol. Som sagt, minns inte helt då det inte var aktuellt för mig men ändå kom på tal. Men det går ju alltid att kolla med Fredrik B. Han har bra erfarenhet av denna V6 då han själv haft både i Aero & Turbo-X, samt OPC.

  16. #16
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Blev att beställa ett vanligt Maptun steg2 310hk / 475nm då jag inte hittar något vettigt E85 steg till dessa. Vill dessutom inte agera testbänk eller har något annat opovat just i detta avseende då det är relativt tråkigt att bli stående påväg till eller från dagis
    Dessutom vet jag att min fru hade blivit vansinnig och jag beställer trim som får bilen att funka dåligt
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    89
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik / 1941 Visa inlägg
    Jag pratade med Fredrik Bengtsson hos MapTun om detta, strax efter att jag köpt min Aero V6 våren 2012. Det är ju ett tag sedan, men har för mig han sade att det var för många detaljer i denna motor som inte var lämpade för etanol. Som sagt, minns inte helt då det inte var aktuellt för mig men ändå kom på tal. Men det går ju alltid att kolla med Fredrik B. Han har bra erfarenhet av denna V6 då han själv haft både i Aero & Turbo-X, samt OPC.
    Ventilsätena på B284 gillar inte E85.

  18. #18
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042

    B284 / 9-3 Turbo-X / Aero V6 på E85?

    Undrar helt enkel om någon lyckats klämma fram konverteringar till denna underbara motorn?
    Går i köptankar (igen) men vill gärna ha den på E85, pratade med Maptun med det var inget dom kunde erbjuda...
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  19. #19
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 121
    Medlem#
    1941
    Det är väl bara BSR som jag sett kunna erbjuda detta http://sv.bsr.se/trimsatser/t/1177 "Detta steget gör att du kan köra på valfri blandning av bensin och E85."

  20. #20
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 119
    Nordic kan också ordna det. Dock avråddes från det då den tydligen blir ohemult törstig i förhållande till sin synnerligen minimala tankvolym. Med en medelförbrukning runt 1,1 på bensin som knappast kan påstås vara i överkant, och så lägg på 30-35% på det så ligger förbrukningen över 1,5liter per mil och med 54 liter i tanken så...

Liknande ämnen

  1. Vilken motorvärmare NG9-3 B284
    Av Yeri i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2015-11-25, 14:41

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •