Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Radion och halvljusen går på när jag byter säkring till bromsljusen OG900

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2022
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    20
    Medlem#
    -

    Radion och halvljusen går på när jag byter säkring till bromsljusen OG900

    Hej! Har just skaffat en Saab 900i cc från 1986.
    När jag kom hem med den märkte jag att bromsljusen inte fungerade.

    Kollade säkringen och den var bränd så jag satte in en ny (exakt likadan fast fungerande) då börjar radion gå igång, halvljusen lysa och allt annat som händer när jag vanligtvis drar tändningen till första läget. Stod där och var väldigt förvirrad en stund.

    Bilen var precis nybesiktad när jag köpte den och firman gick i god för att allt fungerade. Kan ju ha blivit lurad dock.
    Är det nån som har en aning om varför det blivit såhär?

    När jag sätter i säkringen hör jag att det klickar till som när man drar på tändning. Tacksam för svar // David

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 117
    Medlem#
    8758
    Det låter som att strömförsörjningen till bromsljusen är tjuvkopplad till tändningen, och när du stoppar dit säkringen strömförsörjer du då något av de nät som bara ska gå på vid tändningen.

    Det finns en kandidat för konstig bakmatning som du bör kolla, plocka ur ur strålkastarreläet, det är känt att lödningarna i den kan släppa och orsaka väldigt suspekta fel då den har flera strömmatningar, alla botas genom att löda om anslutningsstiften inne i reläet.

    Men, annars om man får gissa så kan det vara så att något är inte friskt i den delen av ledningsnätet som ska strömförsörja bromsljuset (som intermittenta kortslutningar - om den den brunna säkringen inte sitter där för att dölja fixen så kanske den brunnit pga det ursprungliga felet), och som en fix har man då kopplat över till något som man kan slå av med nyckeln och kanske även är så kraftigt att den kan bränna loss intermittenta kortslutningar.

    Så leta efter medvetna överkopplingar/fixar i elsystemet. Om inte bromsljuset är permanent tänt när tändningen är på (indikerande trasig bromsljuskontakt och överledning mellan broms- och parkeringsljus, det senare kan ske både pga. felaktiga glödlampor i bakljuset - kontrollera - eller fel i dragkrokskontakt) så ser jag inget annan enkel orsak än att någon fifflat i elsystem som skulle kunna ge symptomen. Är det bromsljuskontakten + från parkeringsljuset bör felet förändras när du vrider på ljusvredet.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2022
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    20
    Medlem#
    -
    Hej! Tack för svar! Jag såg att förra ägaren hade satt in en 21w lampa där det ska va 21/5w i bakljuset. Bytte till rätt lampa men det enda som hände var att istället för att hela elsystemet sätts igång när jag sätter i bromsljussäkringen så lyste nu bara lamporna i bakvagnen. Provade att ta bort strålkastarreläet och sätta dit det igen och då började det balla ur på riktigt. Bakblinkersen slutade funka, framblinkersen blinkade jättefort men (!!) massa lampor i kupén som inte tidigare fungerat började fungera. Fattar ingenting...
    Det tråkiga är att jag är helt nybörjare på el-fronten så vet inte var jag ska börja leta. Vet inte heller hur jag får isär relät.. finns det nån jordpunkt som kan va boven?

    Dragkrokskontakten som du säger kanske är en möjlig bov.. har för mig att jag kört modernare bilar där blinkersen blinkat dubbla hastigheten när jag har släp inkopplat...

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 117
    Medlem#
    8758
    21W-lampan kortsluter bromssljus mot parkeringsljus, så i kombination med trasig (?) bromsljuskontakt förklara det grundproblemet.

    Innan du dömer ur bromssljuskontakten så kolla att spel och fjädrar vid bromspedalen är korrekt - jag antar att og900 har samma lösning som V4 och 9000 med en extra fjäder som återföring av bromspedalen, och som det inte är ovanligt att den går av pga. sprickor, med resultat att bromspedalen inte går tillbaka helt om man inte drar tillbaka den. Om man tittar i EPC så är byte till bromsljuskontakten för 86 genom att bygga om till 87-88 med dess konsol. Från 89 fick den en ny konsol och samma kontakt som 9000 har (och den kontakten tar man loss genom att trycka en 12mm 12-kants ringnyckel över kragen av flikar).

    Blinkersen gick nog sönder när när du höll på med bakljusen, kan mycket väl bara vara en trasig glödlampa bak (det snabba blinket är en avsiktlig varning för att en lampa utgått).

    Förslagsvis, ryck ut strålkastarreläet medan du felsöker resten.

    Edit: Dragkontaken behöver du nog inte bekymra dig om för tillfället, eftersom felet (överkoppling bakljus-bromsljus) berodde på glödlampan. Jordpunkter kan vara inblandade, men börja med strålkastarreläet, det verkade vara bingo där, kan ge mycket skumma fel när det börjar bakmata. Man tar isär det (om det är ett gammalt rött originalrelä) genom att kila hakarna som håller fast det i bottenplattan runt om och lyfter sedan av kåpan. Sedan löder man om samtliga stora lödpunkter, dvs. kontaktstiften och reläanslutningarna, på kretskortet. Rent allmänt så tappar tenn styrkan med tiden, så man behöver normalt löda om dessa anslutningar med, för just detta reläet, c:a 20 års intervall, Fördelen med en så här gammal bil är att "alla" fel redan hänt så vi vet numera hur länge just det här reläets lödningar brukar hålla, så du kan skippa den detaljerade felsökningen och bara löda om alla stora lödpunkter.

    1 användare gillar detta inlägg

    JSN

    Senast redigerat av Långmilare den 2022-11-07 klockan 04:56.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2022
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    20
    Medlem#
    -
    Mycket riktigt gick blinkersen sönder när jag var där och pillade. Fixade det nu och blinkersen är återställd. Ja åter till originalproblemet. Då ska jag alltså kolla så bromsljuskontakten är okej och även reläet. Tror de orangea reläerna kom på 87:orna. Mitt är silvrigt men ser väldigt likt ut så ska prova att löda. Tusen tack för hjälpen än så länge. Återkommer med uppdatering

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2022
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    20
    Medlem#
    -
    Uppdatering: rev bort knäpanelen och där hängde det en bromsljuskontakt och dinglade! Tack för hjälpen!

  7. #7
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 117
    Medlem#
    8758
    Ok, jag slog upp reläet i EPC, det röda (inte orangea- det är ljusvakten) kom 88 enligt den, och jag tror att ditt plåtrelä inte är byggt på samma sätt (det röda har ett kretskort intern - ditt är troligen byggt med nitning) så det är okänd mark för mig.

    Dock, om problemen löser sig när man drar ur det så tyder det på att det inte är friskt, och om nitningarna släpper så borde problemet kunna bli ungefär desamma... Försvinner felen när du drar ut det?
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2022
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    20
    Medlem#
    -
    Hej igen! Nej det verkar inte ha varit reläet. Med dina tips om felaktigt installerade blinkerslampor samt trasig bromsljuskontakt löste sig problemet!

    2 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. Radion i bilen går, men inget ljud OG900
    Av Glader9991 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-06-05, 18:25
  2. hur byter jag slavcylinder på og900?
    Av turbo_jewhan i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-04-22, 13:38
  3. hur byter man primär, og900?
    Av Saaben i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2006-04-07, 19:39
  4. Hur byter man laddningsregulator på og900?
    Av og900S i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-12-02, 15:53
  5. [LÖST] Hur höjer man halvljusen efter sänkning? OG9-5
    Av Pette i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-09-18, 22:52

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •