Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Ny 9-3 BioPower 2008

  1. #1
    Sugmotor GRPs avatar
    Reg.datum
    jan 2015
    Inlägg
    77
    Medlem#
    -

    Ny 9-3 BioPower 2008

    Köpt en 9-3 BioPower årsmodell 2009 med diverse fel och brister.
    Ca 26000 mil

    - en månad kvar till bes
    - behöver en rejäl service
    - startar aldrig på första försöket när den är kall
    - rycker vid gaspådrag (tex full gas på 3:an,70-80km/h)
    - väldigt låg bak, nya fjädrar?

    Vi får se hur det går
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Senast redigerat av GRP den 2022-11-03 klockan 08:09.
    9-3 SS 2.0t BioPower -08

  2. #2
    Kul med nytt projekt! Ser riktigt fin ut!
    Rycker vi gaspådrag är nog Stift och kanske spolar. Kolla så de inte är olja på stiften, brukar vara det som gör att det rycker
    Saab 9-5 2005 2.0T - 295HK/435nm
    5 växlad Manuell
    Projekttråd:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...affe-till-9-5a

  3. #3
    Sugmotor GRPs avatar
    Reg.datum
    jan 2015
    Inlägg
    77
    Medlem#
    -
    956C513C-265E-438D-85E2-89DDB48C444F.jpeg

    Tack typisk 10 meters bil :-)

    Nya stift inhandlade, köpte även fyra beg spolar på skroten för 200:-
    Ser ut att vara Saab original (svarta)
    Senast redigerat av GRP den 2022-11-02 klockan 12:01.
    9-3 SS 2.0t BioPower -08

  4. #4
    Helt original wille61s avatar
    Reg.datum
    mar 2013
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    581
    Medlem#
    10483
    Karossen ser ju ändå skapligt fräsch ut!

    Har haft en jäkla massa strul med spolar och stift i min bil, dock kör jag lite mera effekt än original. Nya original BKR7ESC-II stift räckte inte, fick gå ner på 0,8 gnistgap för att det inte skulle misstända. Tydligen ska Hitachi spolar vara likvärdiga originalet fast till ett bättre pris, om du skulle behöva köpa nya.. :- )

    Kallstarts problemet orsakas förmodligen av dålig BTR eller eventuellt spridare. BTR tar 5minuter att byta så det kan ju vara värt en chansning.

    Automat eller manuell?

    1 användare gillar detta inlägg

    GRP


  5. #5
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 956
    Medlem#
    5849
    Citat Ursprungligen postat av wille61 Visa inlägg
    Kallstarts problemet orsakas förmodligen av dålig BTR eller eventuellt spridare.
    Nu ifrågasätter jag inte, jag är helt enkelt inte insatt bara, men hur kan BTR orsaka symptom såsom svårt med kallstarter?
    Borde inte det visa sig under andra körfall än just start i första hand?

    @GRP - Klart man måste ha något att pyssla med!

    1 användare gillar detta inlägg

    GRP

    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  6. #6
    Helt original wille61s avatar
    Reg.datum
    mar 2013
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    581
    Medlem#
    10483
    Går ju åt mer soppa när motorn är kall vilket kan göra bilen svårstartad om bränsletrycket är för lågt. När motorn väl är igång så antar jag att Trionic kan kompensera för det bränsle som saknas vilket gör att den ändå är förhållandevis körbar.

    Vill man inte hosta upp typ 800:- eller vad det nu är för en ny BTR så kan man ju börja med en bränsletrycks mätare för ett par hundringar. Är bränsletrycket schysst är det sannolikt spridarna som är boven.

    2 användare gillar detta inlägg



  7. #7
    Sugmotor GRPs avatar
    Reg.datum
    jan 2015
    Inlägg
    77
    Medlem#
    -
    Bilen har en manuell låda med 6 växlar

    Bytte stiften idag och blev glad när jag såg att dom gamla var Bosch med fyra elektroder. Men den rycker fortfarande vid hårdare belastning. Ska byta BTR med.

    Nya fjädrar bak, båda var brustna längst ner.
    Ser lite bättre ut :-)
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    4 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av GRP den 2022-11-05 klockan 10:49.
    9-3 SS 2.0t BioPower -08

  8. #8
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 249
    Medlem#
    6770
    Spridare slits hårdare på Biopower om de körts på etanol. Seg att starta och dålig gasrespons med ryck kan mycket väl vara spridare. Jag bytte nyligen spridare på en sån pga liknande fel och nu går den perfekt igen.
    BTR kan också finnas anledning att byta då det förutom tryckreglering är, enligt en annan tråd, också ett filter i dem som kan bli mer eller mindre igensatt med tiden.

    1 användare gillar detta inlägg

    GRP


  9. #9
    Sugmotor GRPs avatar
    Reg.datum
    jan 2015
    Inlägg
    77
    Medlem#
    -
    Ny BTR monterad, den gamla gick sönder i själva silen.

    Startade rätt snabbt efter bytet, får se hur den beter sig efter en kallstart på morgonen.

    Verkar dock fortfarande rycka vid häftigare gaspådrag. Ska testa att rengöra luftmassemätare, spjällhus och temp/tryckgivaren
    Har även kollat luftröret som går från luftburken till turbon, såg bra ut utan skador...

    Skärmavbild 2022-11-03 kl. 07.24.26.jpg

    2 användare gillar detta inlägg


    9-3 SS 2.0t BioPower -08

  10. #10
    Sugmotor GRPs avatar
    Reg.datum
    jan 2015
    Inlägg
    77
    Medlem#
    -
    Efter att ha rengjort luftmassemätare, spjällhus och temp/tryckgivare så går den helt utan ryckighet. Luftmassemätaren hade en hel del synlig smuts. Rengjorde med bromsrengöring

    3 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. Saab 9-5 Biopower 2008
    Av hoocken i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-11-24, 22:20
  2. Serviceintervall 9-3 2.0t BioPower, 2008
    Av Sungam i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2012-01-11, 08:46
  3. Svar: 91
    Senaste inlägg: 2008-09-02, 23:10
  4. 9-3 BioPower 200hk 2008
    Av Blodpudding i forum Allmänt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-06-04, 22:26
  5. 9-3 BioPower...nått nytt ?
    Av m2949 i forum Allmänt
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2007-01-20, 01:25

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •