Jag brukar knäcka den gamla och dra ut bitarna, det jobbiga är att få in den nya i plastslangen/röret, man kan "fuska" och sätta dit en utvändig slang med slangklämmor.
Jag brukar knäcka den gamla och dra ut bitarna, det jobbiga är att få in den nya i plastslangen/röret, man kan "fuska" och sätta dit en utvändig slang med slangklämmor.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01