Saab 900 T16 1991

[Akathebarf]

Har inte meckat isär pumpen än men det har dykt upp ett nytt fel. Som vissa av er minns bytte jag oljetryckskontakten då den läckte. Nu har jag märkt att oljetrycks lampan inte lyser alls med tändning på. Så hur fungerar kontakten. Lyser den vid kontakt med jord eller när den inte har kontakt med jord? Tänkte att det blir lätt att felsöka om det är lampan eller något fel på själva kontakten i sig.

EDIT: Den lyser när den får jord. Var lätt att testa. Då är det alltså min nästan nya kontakt som är trasig. Är allt kina skräp till dessa bilar nuförtiden, är den kontakten också proparts? Köpt från speedparts, kan man få tag i en original till denna bil? Börjar bli lite less på att nya saker är sämre än de gamla 33 åriga sakerna som redan sitter på bilen.

[Akathebarf]

Letade i mina gömmor för jag mindes att jag köpte en oljetryckgivare när den krånglade första gången för ca 15 år sedan. Satte aldrig dit den eftersom den gamla började fungera igen. Hittade den och satte dit den, en äkta bosch såklart. En av de få märken man kan lita på.
P_20240616_112411.jpg

Vet inte om denna säljs längre, kanske hjälper någon ifrån vad jag misstänker är proparts skiten.
P_20240616_112425.jpg

Så nu funkar den som den ska igen. Livsfarligt med defekt oljetrycksgivare så kvalitén på dessa BORDE vara något de faktiskt gör bra kan man tycka.

[FinnTurbo]

Ja det är inte trevligt då man inte kan lita på nya grejer. Jag googlar på siffran men riktiga bosch ser ut att va svåra att hitta. En som uttryckligen säger den är "Made in Italy" hittar jag. Italien brukar kunna tillverka bra grejor så bättre än Kina.

Det finns många träffar på t.ex. Trodo men de flesta skyler med ursprunget så om de inte tycker det är något att skryta om kan man ganska säker på det är från Kina.

[Johan-99T16]

Vet att när jag jobbade på Mekonomen för 20+ år sedan så sålde de KW, och då var det bra prylar.

[Akathebarf]

Har faktiskt lite spridda gamla KW saker kvar här och var och de har alltid fungerat bra för mig. Mycket som verkar bli svårare att hitta, speciellt kvalitets saker. Köpte en "ny"(skroten) lambda till lill bilen. Råkade skada den gamla när jag klippte en refug i vinstras som jag missade då pinnen som ska visa att den är där var borta.
Det var till och med lite svårt att hitta en sådan och nya kostade hela 9000 kr, japp helt vansinnigt. Han på peugeot rekommenderade skroten faktiskt, vad är det för fantasi priser?

Den nya på plats, skarvad 2 gånger då den är bytt en gång förut. Ni kan även se att jag flyttat på den för den satt ännu värre första gången jag bytte.
P_20240618_170037.jpg

Se upp för refuger på vintern.
P_20240618_170107.jpg

[PederL]

De kanske trodde även katalysatorn behövde bytas , kanske därför det höga priset ... En ny lamda brukar ligga på 600-1500 kr till de flesta bilar