Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Elfel kommer och går OG9-5

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2022
    Inlägg
    2
    Medlem#
    -

    Elfel kommer och går OG9-5

    Har en Saab 9-5 kombi 2006 2,0t
    Dom flesta gånger efter att ha startat bilen så fungerar inte vindrutetorkare, blinkers eller fönsterhissar.
    Radion startar inte heller förrän jag flera gånger tryckt på knappen.
    Ibland men mer sällan så funkar inte temperaturmätaren.
    Allt annat funkar bra.
    Ibland när jag stängt av bilen och väntat ett tag ca 10 min så funkar allt som det ska.

    Är det någon som har en aning om vad som dessa funktioner har gemensamt.

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 497
    Medlem#
    6973
    Gissningsvis tändningslåsets bottenkontakt.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    4 027
    Medlem#
    3471
    Satt och funderade på det med igår som Hyvens nämner. Bottenkontakten kan ge skumma intermittenta fel när den börjar bli sliten. Hade själv fel på den på svärföräldrarnas ena 9-5.
    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 463
    Medlem#
    11937
    Ett sätt att styrka teorin med sliten tändningslåskontakt är att jucka på nyckeln fram och tillbaka på alla möjliga ledder (utan att vrida om den i låset!) när problemet uppstått och med t.ex. blinkersspaken i blinkläge se om den hoppar igång medan du vickar på nyckeln.

  5. #5
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    Citat Ursprungligen postat av JanneE57 Visa inlägg
    - Är det någon som har en aning om vad som dessa funktioner har gemensamt.
    "vindrutetorkare, blinkers eller fönsterhissar" har, sammen med bl.a. elektrisk ryggespeil, pumper for bakrute- og lyktespyling og ryggelys (backljus), også et fellesskap i relé "H" i relésentralen i instrumentpanelet. I tilfelle ryggelyset ikke blir borte når feilen er tilstede, er problemet mest sannsynlig reléet - i motsatt fall tenningslåskontakten.

    Med et multimeter kan problemet (når det viser seg) enkelt verifiseres med tre spenningsmålinger.

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2022
    Inlägg
    2
    Medlem#
    -
    Tack för ett bra svar.
    Jag undrar bara var sitter reläet "H" som du tipsar om, är det reläboxen vid rattstången eller i motorutrymmet vid batteriet?
    Vilka tre spänningsmätningar är det jag ska göra?

  7. #7
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    "H" sitter, som du skriver, ved rattstangen og er del #26 på tegningen: https://webautocats.com/imgs/epc/gm/foxpro/7896.png.

    Spenningsmålingene er på sikringene i elsentralen (IPEC) i instrumentpanelet (også v/rattstangen) hhv. #2, #6 og #21. Måles med batteri-/ladespenning som referanse mht. størrelsen.
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

Liknande ämnen

  1. Fläkten kommer och går, elfel?
    Av niklas75 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-11-26, 19:46
  2. Ett par elfel :(
    Av Semb i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-04-30, 21:57

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •