Yo!
Halvslappt bälte höger bak. OG9-5 2007
Vad göra åt ett bälte som tappat "schwungen" när det skall rulla tillbaka?
/David
Yo!
Halvslappt bälte höger bak. OG9-5 2007
Vad göra åt ett bälte som tappat "schwungen" när det skall rulla tillbaka?
/David
SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue
Ett "nytt" från skroten. Du vill inte försöka reparera ett säkerhetsbälte. Samma på alla 2006-2010 5D icke US.
Tänk på att bältet bara går att rulla ut när sitter riktat rätt, det är lite trickigt att rikta det rätt så man kan rulla ut det när man har det löst (och höger sida skiljer sig därför från vänster sida). Finns f.ö. ingen elektronik eller pyroteknik på det.
En hel del att lossa för att komma åt det (stora delar av bagageinredningen), men inget svårt.
Man bör dock studera WIS först eftersom det inte är riktigt uppenbart vad som måste tas och var man börjar (bakluckestammen och bagagerumsbelysningen), samt vad som är utdragbara clips och vad som är plastploppar som måste öppnas.
Kan vara bra att öva på att plocka ett från en självplockskrot, och så man kan plocka med lite clips på köpet.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Jag har fått bra resultat från tvätt och silikon. Ut med hela bältet och fäst en påsklämma eller nåt sånt över bältet så det inte rullar in. Varmt vatten med såpa och borste sen tvätta ordentligt. Låt torka och spreja bältet med silikonspray. Spreja silikon också där bältena glider över styrningar. Klart
Som Benny säger. Se till att bältet torkar riktigt i utdraget läge innan man lägger på silikon och låter det rulla upp igen. Man kan också försöka tvätta slitsarna/öppningarna/styrningarna där bältetet löper i panelen innan man lägger på silikon där. Det bygger ofta på mycket skit där.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Tack för svar! Skall testa tvätt först alternativt ett bättre begagnat. Ingen pyro? Är ni säkra?
SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue
Japp, jag har bytt höger bak på min 9-5 2005 (väven hade en rejäl mekanisk skada) så jag har gjort proceduren. Det är bara 2 eller 3 bultar som måste lossas när man tagit bort allt som var i vägen.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Nej nej nej NEJ
ALDRIG silikonspray på bälten, ALDRIG.
Dels är det inte bra för bältet, dels drar det till sej smuts, och dessutom är det väldigt äckligt att få på sej.
Det brukar räcka med att bara tvätta och torka bältet, påsklämma är bra (jag brukar modda dom så dom klämmer lösare) och sen tvättar jag med schampo, alltså för människohår, helst oparfymerat barnschampo.
Sen ska bätet torka i utsträckt läge innan det rullas in igen.
Det räcker i 9 fall av 10 skulle jag säga, jag har både gjort det på egna bilar och i forntiden när jag jobbade med bilar.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01