Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Kondensor diesel vs. bensin, manuell vs. automat NG9-3

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2011
    Inlägg
    106

    Kondensor diesel vs. bensin, manuell vs. automat NG9-3

    Hittar en kondensor på Maptun eftermarknad.
    Jag är osäker om denna passar min 9-3 2,0T 2008 som är manuell? Det står att den passar automat.

    Men framförallt står det Kondensor AC, Saab 9‑3 II Automat.
    Passar:
    Saab 9-3 II - 2003- B207 och D223 med automat.
    https://www.maptunparts.se/varme-ven...ab-9-3-ii.html


    Liknande kondensor eftermarknad med torkfilter finns även på Speedparts.
    https://shop.speedparts.se/sv/prod/s...-12793295.html

  2. #2

    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab

  3. #3
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 927
    Det är olika mellan automat och manuell ja men vad som skiljer vet jag inte mer än att även torkfiltret är annorlunda. 12793295 är manuell och 12793296 är automat.

    1 användare gillar detta inlägg



  4. #4
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 951

    Kondensor Diesel vs. Bensin, Manuell vs. Automat NG9-3

    Någon som vet vad som skiljer främst NG9-3 kondensor bensin mot diesel?
    Jag har en Z19DTR motor. Men kan inte köpa en från en B207?

    Samt vad skiljer manuell mot automat kondensor?

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 504
    Medlem#
    6973
    Z10DTR (och HFV6) har en mycket mindre (nästan kvadratisk) kondensor. Jag tror inte att du får dit en B207 kondensor pga rörlängden. Vet tyvärr inte vad som skiljer mellan kondensor för manuell eller automat, men vet att det är olika artikelnummer.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  6. #6
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 927
    Måste vara nåt obetydligt som skiljer på B207 kondensorn manuell mot automat iallafall. Båda artikelnumren blir valeo 817712 och även de utan torkfilter har lika på bägge .

  7. #7
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 108
    Hej,

    Det som skiljer är bredden på cellpaketet för de olika motoralternativen, är fästpunkter det samma?

    Mvh,
    Johan
    9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
    9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428

  8. #8
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 951
    Jag köpte Nissens med artnr enligt EPC på min Z19DTR automat. Kondensor och torkfilter.
    Passformen var inte kalas. Hade förväntat mig mycket mer av Nissens som väl ändå får anses som ett "premium" alternativ?
    NRF och Thermotec fanns också.

    Tidigare kondensor var en GM produkt tillverkad av Valeo.

Liknande ämnen

  1. Köpråd diesel eller bensin
    Av Lillehiawatha i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 37
    Senaste inlägg: 2018-06-12, 22:56
  2. 9-3/9-5 bensin/diesel: hastighet vid varvtal 3 000 rpm
    Av turbo4ever i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 30
    Senaste inlägg: 2009-08-04, 13:12
  3. man låda till diesel/bensin
    Av pocke76 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2008-12-02, 14:08
  4. Skillnad på AC-kompressor Bensin vs Diesel
    Av Martin 2445 i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-04-28, 09:09

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •