Har en 9-5 2003 kombi med fabriksmonterad navigator (Kenwood) samt AS2.
När jag kör en bit utanför stan så blir mottagningen väldigt dålig. Har inte skett tidigare. Likadant oavsett i Sverige jag är.
Vad beror det på?
Har en 9-5 2003 kombi med fabriksmonterad navigator (Kenwood) samt AS2.
När jag kör en bit utanför stan så blir mottagningen väldigt dålig. Har inte skett tidigare. Likadant oavsett i Sverige jag är.
Vad beror det på?
Glapp eller oxid i något kontaktdon mellan radio och antenn eller skadad antennkabel. Antennspröt kan lida av dålig jordkontakt med plåten. Antenn integrerad i bakrutan kan ha trasiga ledare på insidan av rutan. Ingångssteg och filter i mottagardelen kan bli dåliga men det har jag aldrig läst om här, det var vanligt förr men troligen inte på dessa bilar.
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
På dessa bilar finns oxo en eller två antennförstärkare. De aktiveras av en signal från huvudenheten. Därför är det bra att kolla upp denna oxo på samma sätt. Alltså så att spänningen når fram till antennförstärkarna. Samt att antennförstärkarnas jordningar har god kontakt.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Om det är en kombi är det vanligt att anslutningen till antennen skadas.
Antennen sitter som standard i höger bakruta i bagageutrymmet. Det finns även antenn i vänster ruta, men den används bara om bilen har ”diversity”-förstärkaren.
Om anslutningen skadats på höger sida går det att koppla om till andra sidan med lite pyssel.
Anslutningen ser ut som en ”knapp” längst upp i mitten av rutan.
image.jpg
Jär är anslutningen på vänster sida. På höger sitter en sladd ansluten som då är antennen.
Okej! Tack för alla svar
Har tittat nu och på höger sida bak sitter en grön box och anslutningarna verkar okej där. Vänster sida däremot har ingen box men det sitter en knapp fast i rutan men kabeln verkar vara avklippt ....
Ingenting som jag har gjort iallafall.
Ja, då låter det som du hittat felet.
Åtminstone en av bakrutorna måste ha en fungerande anslutning till den gröna boxen (som är antennförstärkaren).
Jag misstänker att bilarna levererades med den kabeln klippt. Har sett det på massor av bilar då jag letade efter antenn till den sidan.
9-5 Griffin -10. 9-3x -10
Nej, den riktiga kabeln för vänsterrutan sitter i den extra burk som inehåller den sekundära diversity-mottagaren - jag installlerade faktiskt ett tilbehörskit i min 9-5 2000 för c:a 20.år sedan, och lyfte över det till 2005:an för två år sedan.
Den enda lösa kabeln i kittet är den mellan primära och sekundära antennförstärkaren. Ovanligt i Sverige, men diversity var standard i USA, åtminstone de åren jag tittade på (så en uppenbar sak att plocka på skroten om det kommer in en USA-bil).
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
LÖST.
Det var tydligen bilkameran som spökade. Har en kamera fram samt bak där sladden går längs med rutan med antennerna i. När jag drog ur strömkällan (cigarettuttaget) så blev mottagningen bra igen. Dvs, kabeln verkar påverkan mottagningen negativt.
Ah! Okej, men då får du dra om den kabeln så den hamnar på andra sidan så den inte ligger precis tillsammans med antennkabeln.
Allt går men frågan är om det inte är enklare att bara dra om kabeln
Eftersom det rör sig om kapacitiv koppling så spelar kabelns isolering ingen roll.
Det man teoretiskt kan göra för att minska problemet är att använda skärmad kabel, men problemet är då att hitta en jordpunkt som inte också innehåller störningar.
Så det uppenbara och enkla sättet att lösa det på är att flytta bort kabeln en bra bit från antennen, t.ex. till där övriga kablar i går i taket.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96