Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Sätesvärmare ur funktion 9000

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2014
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    31
    Medlem#
    -

    Sätesvärmare ur funktion 9000

    Hej,

    9000i 1988
    Det verkar som sätesvärmare i förarstolen lagt av. Kollat att det finns matning till sätet. Har mätt i ryggdynans kontakt att kretsen är hel och tänkte mig då att man skulle kunna mäta om stolsdynans krets är hel i motsvarande kontaktstycke. Resistansen är oändlig där så det verkar som stolsdynan är paj.
    Frågan är dock om det går att mäta på det sättet i den kretsen då det i kretsschemat verkar sitta någon slags temp-styrning där? Om det inte har någon betydelse så blir det att fara på nån skrot och mäta upp en dyna och plocka loss den.
    Mvh Kalle
    ===============================
    Not my first car - but my first SAAB(9000i CC 1988B)

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    7 556
    Medlem#
    8758
    Det är mycket få bilar där förarsätes dyna håller hela bilens livslängd. Man måste plocka ur stolen för att komma åt undersidan för att kunna byta dynan.

    Det sitter en tempsensor i en egen elektrisk krets.

    På passagerarsäte fungerar fortfarande mer än hälften av de på skroten, textil och läder har olika varianter. Tänk på att även om värmemattan är i princip likadan över årsmodellerna så har dynan den sitter på ändrats genom åren (skumdynan skiljer mellan 88-90, 91-93 och 94-98 utöver mellan textil och läder/ull).
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2014
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    31
    Medlem#
    -
    Jag bytte dynan för ca 7-8 år sedan och den tog jag ifrån passagerarsidan på en bil. Då fick jag ta dynan gratis om jag stod ut med omaket att ta loss den själv. Eftersom jag fick den gratis så tog jag den på vinst och förlust och jag hade tur att den fungerade.

    Den springande punkten är om jag står på en skrot och får ta loss en dyna - kan jag mäta mig till att den fungerar? Kräver tempsensorn spänning för att det ska bli en sluten krets eller kan jag mäta upp och kolla om trådarna verkar vara hela? Det är ju bra att veta innan jag ger mig på att ta loss dynan från stolen - det räcker ju med jobbet att få loss stolen om dynan inte visar sig fungera.
    Senast redigerat av Moderator den 2022-05-18 klockan 17:46. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Mvh Kalle
    ===============================
    Not my first car - but my first SAAB(9000i CC 1988B)

  4. #4
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 931
    Temperatursensoren skal kunne måles som en lukket krets - uavhengig om den er "spenningssatt" eller ikke.
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    7 556
    Medlem#
    8758
    Dra ut värmevredet och mät resistans mellan pin 9 och 10 (de i center av kontaktdonet), det ska vara c:a 2 ohm där för ett helt element.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

Liknande ämnen

  1. Lampor till sätesvärmare OG9-5
    Av Magnus72 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2012-07-04, 01:09
  2. [LÖST] Sätesvärmare på hela tiden OG9-5
    Av jbat i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2010-06-23, 10:13

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •