Hej!
Jag har en Saab NG9-3 Aero 2,0T my04 som jag införskaffade i oktober.
Den har läckt olja på de vanliga ställena som ventilkåpa o vakuumpump men har också läckt från oljereturen som går ner i blocket.
Där har det läckt väldigt mycket och när ja tog ur röret och kollade så var o-ringer trasig. Bytte denna och trodde att problemet skulle lösa sig.
När bilen började läcka olja igen så tog ja ur röret och så att den nya packning också hade spruckit.
Hade en extra hemma så bytte den och var lite försiktigare denna gång.
Detta verkade få den att sluta läcka men de har nu börjat igen.

Gör jag något fel vid installationen av packningen eller vad är det som händer?

Mvh Tobias