Sidan 8 av 13 FörstaFörsta ... 678910 ... SistaSista
Resultat 141 till 160 av 243

Ämne: Pappavagnen, den ultimata 9-5 brukisen.

  1. #141
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 493
    Medlem#
    6973
    Långmilare>> Vilka tändstift hade du innan?
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  2. #142
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 116
    Medlem#
    8758
    BCPR6ES-11, såg bra ut vid demontering, har bara gått c:a 1000 mil. Innan bytet gick motorn som den alltid har gjort, inklusive när BCPR6ES-11-steften var nya, och som jag upplevde det helt normal och stabilt.

    Men efter tändstiftsbytet, motorn har aldrig gått tillnärmelsevis lika jämt och fint tidigare, hade ingen aning om att man kunde få en motor att gå så oerhört jämt utan uppfattbara variationer mellan tändpulserna ens när man lyssnar noga. Jag antar att det är att gnistan tar nästan exakt samma väg varje gång som gör skillnaden och minimerar variationerna i tändförloppet.

    1 användare gillar detta inlägg


    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  3. #143
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Jag beställde IQ22 nu
    Ska montera dem i 95SC, lätt trimmad.
    Får mäta före /efter för att jmf prestanda.

    3 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  4. #144
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 946
    Vart köpte du dem?

    Jag installerade IK24 i morsans B207 Steg 1 i helgen. Märkte skillnad direkt i enbart gång på tomgång

  5. #145
    Jag köper från departo, annars har trodo den men mycket dyrare.


    Betalade 38 euro för 4st

    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab

  6. #146
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Jag slantade upp på trodo hehe
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  7. #147
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 116
    Medlem#
    8758
    Jag köpte mina IQ22 härifrån: https://www.ebay.com/itm/164547425288

    (Jag gjorde en noggrann ankomstkontroll för att säkerställa att de inte var förfalskade)
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  8. #148
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Så här ser priserna ut på Daparto just nu.
    densostift_daparto.jpg
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  9. #149
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 246
    Nu har jag också fallit för frestelsen
    Väntar nu otåligt på lev.
    Är det någon som sett förändring på förbrukningen ?

    1 användare gillar detta inlägg



  10. #150
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Angående Daparto...Jag tolkar det som en samlingssida som letar på de bästa priserna.
    Så efter sökning scrollar man ner och ser flera alternativ än det översta.
    Noterade att det är fördel att beställa från samma företag = lägre frakt.

    1 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  11. #151
    Citat Ursprungligen postat av Timpa Visa inlägg
    Nu har jag också fallit för frestelsen
    Väntar nu otåligt på lev.
    Är det någon som sett förändring på förbrukningen ?

    1.1 liter lägre i blandad för mig allafall. 9.8 istället för 10.9 som jag hade innan.
    Motorväg Göteborg - Kalmar drog den 0.58 för mig. 9-5 2.3 med steg 1 Hirsch

    1 användare gillar detta inlägg



    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab

  12. #152
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    193
    IQ22 även för B205R otrimmad?
    Trodo.se föreslår IQ20 vilka har ett lägre värmetal, eller?
    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  13. #153
    20 - NGK 6
    22 - NGK 7
    24 - NGK 8

    3 användare gillar detta inlägg



    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab

  14. #154
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    1.1 liter lägre i blandad för mig allafall. 9.8 istället för 10.9 som jag hade innan.
    Motorväg Göteborg - Kalmar drog den 0.58 för mig. 9-5 2.3 med steg 1 Hirsch
    Ungefärlig snitthastighet på motorvägen?
    0.58 är bra!
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  15. #155
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 116
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av DrKassler Visa inlägg
    IQ22 även för B205R otrimmad?
    Trodo.se föreslår IQ20 vilka har ett lägre värmetal, eller?
    Läs LJRs genomgång på förra sidan, den kan bete sig lite annorlunda pga det större gnistgapet (1.1mm istället för 0,8mm), vilket sannolikt ger mer brus i joniseringsmätningen.

    Eftersom det inte brukar märkas någon egentlig skillnad mellan BCPR6ES och BCPR7ES på otrimmad lättryckare så ser jag ingen direkt anledning att prova IQ20, som eventuell behöver ombockning för mindre gnistgap.
    Senast redigerat av Långmilare den 2023-02-27 klockan 15:14.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  16. #156
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    193
    Beställde IQ22, behövde nya stift oavsett och priset var ungefär samma som för NGK.

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  17. #157
    Men oj blir det så mycket bättre av idrium stift? Mjukare och bättre gång?
    Dvs på en vanlig steg1 B205, om jag tolkar alla fina ord från er verkar det vara värt att byta till idrium stiften?
    Saab 95 2.0t Biopower 2007. steg 1.

  18. #158
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Ungefärlig snitthastighet på motorvägen?
    0.58 är bra!
    Inte kollat men mellan låg vi större delen av vägen 90 - 110! Några omkörningen men körde väldigt lugnt



    dittrich>

    Ja det blir verkligen dag och natt skillnad! Tänk på att dessa stift är 15+ år nyare teknik är de stiften som Saab rek, så hänt rätt mkt på den fronten

    IQ24 går de mjukare, finare gång, Heatsoakar inte till skillnad mot BCPR7ES

    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab

  19. #159
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 116
    Medlem#
    8758
    Man ska nog ha realistiska förväntningar på bränslebesparingen, och det är troligen på tomgång, dvs. i köer, som effekten blir störst. Intressant video som visar gnistans stabilitet på ett ganska standard NGK och ett Denso Iridium-stift: https://youtu.be/z1e_S5l9MsU?t=828
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  20. #160
    Intressant och lovande. Iofs så gubbkör jag ju mest nuförtiden, men iallafall så måste jag nog köpa ett par iq22 trots att jag har en uppsättning BCPR7ES på hyllan
    Saab 95 2.0t Biopower 2007. steg 1.

Liknande ämnen

  1. Svar: 39
    Senaste inlägg: 2012-10-11, 09:07

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •